Resultaten voor zoekopdracht: *

Enige zwakke punt is de brandstofpomp. Voor een goed exemplaar met niet te veel kilometers betaal je rond 3500 euro. Met meer kilometers rond 3000.

😂 Verhaal ging over mijn CX, maar ik besef nu dat deze foto met Deauville heel toepasselijk is.

Dat klopt. Maar dat gezegd hebbende, er zijn dus verzekeraars die een uitdraai accepteren. Daarmee loop je inderdaad een risico, maar niet dat je onverzekerd rondrijdt. En de 650 lijkt ook in een 25 kw geknepen versie te bestaan: Honda NT650V Deauville 25kW

Ja, daar heb ik me niet goed uitgedrukt. Heb geen idee wat een 650 Deauville, die ook al gauw 20 jaar oud is, op de rollerbank doet. Vereiste is natuurlijk wel dat je onder de 35 kW uit komt. Ik heb zelf de 650 gereden en heb nu een 700. Lelijk is een kwestie van smaak, mijn CX werd in 1986...

Ik ken niet alle mensen en jou ook niet. Ik heb dus op beide vragen geen antwoord. Ik heb dit twee keer zo geregeld met de CX500's van beide dochters. Rollerbank uitdraai kwam in beide gevallen op max 30 kw (37 op. Kenteken). Combi motors accepteert dat met een A2 rijbewijs. Daarmee ben je...

Bel even met Combi motors in Alphen aan de rijn. Als zij hem willen verzekeren in de wetenschap dat je een A2 rijbewijs hebt en met een paar kw te veel rijdt, ben je gewoon verzekerd..

Ik zou gewoon even met ze bellen.

Mijn dochters hebben allebei een CX500 als A2 gereden. Die heeft 37 kw op papier. Herkeuren is een dure optie. We hebben in beide gevallen de motor bij iemand op de rollerbank gezet en ze kwamen daarbij niet boven de 30 kw uit. Vervolgens verzekerd bij een maatschappelij die dit op basis van de...

Ik heb een tijd met een iPhone 12 gereden met SP Connect, zonder problemen. De iPhone 11 van mijn dochter had in dezelfde constructie (Honda CX500 en een trillingsdemper) binnen twee ritten een kapotte camera. Kortom, heen peil op te trekken. Ik heb er online veel over gevonden, maar zie de...

Jup. Wel een prijzige kabel. Kan er niet gewoon een USB kabeltje in?

Ik heb nog geen plek kunnen ontdekken waar ik de losse voedingskabels kan kopen zodat ik de EKIY op meerdere motoren (ik heb er 4) kan gebruiken..

Zijn die voedingskabels los te koop? Ik heb vier motoren, zou handig zijn gemakkelijk van motor te kunnen wisselen.

You had me at CX500 😉 (heb drie CX'en staan)...

In de zeventiger jaren had je van die boekjes met voor ieder jaar alle merken en modellen motoren. Verlekkerd naar deze chopper zitten kijken, maar nooit live gezien.

Zie ze af en toe voorbij komen op MP. Dat zijn dan mensen die heel tevreden zijn, en dan de 5 inch die ze hadden verkopen voor een iets groter 7 inch scherm.

Ik heb een Sena Sf2.

Bij mij werkt Siri wel met de combinatie Sena en iPhone. Daarvoor moet ik de spraak toets op mijn Sena even ingedrukt houden. Ik hoor dan twee piepjes en dan kan ik de opdracht inspreken.

Ik ben erg tevreden met de TT Go app. Voor 20 euro per jaar all in, dus ook wereldwijde kaarten, verkeersinfo, alternatieve routes (als je van A naar B rijdt), de stemmen van Bram en Eva, en flitsers. En je hebt gezinsdeling, met een echtgenote en twee dochters komt dit neer op 5 euro p.p. per...

Vreemd. Mijn TomTom account is gewoon aan een Gmail adres gekoppeld.

Voor die 20 euro per jaar heb je ook de flitsers. Bij MRA moet je het onderscheid maken in het deel voor het maken van de routes en het navigatiedeel. De laatste werkt nog niet altijd goed, maar is wel al flink verbeterd. Ik gebruik de MRA website voor het maken van de routes en TomTom Go voor...

De Tomtom Go app werkt met Android Auto (Met deze 5 Android Auto-apps is navigeren een eitje) én kan gpx routes inladen via plan.tomtom.com. MRA kan inderdaad ook: Android Auto

En dan nog de kosten van een houder op je motor. Kom je al snel boven 10 euro.

Is de ondersteuning van de 1 zo anders dan van de 2, dat er zo veel mensen bang voor zijn? Lijkt me niet, toch?

Wat jij wil is volgens mij een phablet.

Misschien helpt deze link: Aansluiten en gaan: zo start je automatisch je favoriete navigatie-app