Resultaten voor zoekopdracht: *

Die van Corbin, op de vorige pagina zie je nog eventueel de foto's.

Ik ben overgestapt van zadel, beste aankoop tot nu toe.

Mooi man, van harte. Laat even weten wat je van dat adaptive cruise controle vind svp.

Maar past Maar past die vorige bochtencombinatie van het eerdere model ook niet op het laatste model zodat je alsnog voor de symetrie kan kiezen indien je dat zou willen?

Ligt eraan welke motor je koopt. Zowel de CBR 650R (2022) model van m'n vriendin als m'n H2 hebben die er standaard opzitten. Kan niet anders zeggen dan ideaal.

Ondanks een pitstop bij tiger leathers om het zadel meer op te vullen vond ik de padding niet comfortabel (genoeg) en dat ik voortdurend richting de tank gleed vond ik ook niet fijn. Wat dat betreft is dit zadel beter en hij heeft op meerdere/andere punten steun. Het feit dat hij verwarming...

Eindelijk m'n corbin zadel (na 3 maanden wachten) binnen en aangesloten althans het hitte element. Nu nog inzitten maar het voelt al als een enorme verbetering tov het standaard zadel.

Hey Gerrit, Ik heb het model uit 2014 gehad en daar passen ook de koffers op van het 2017 en eventuele latere modellen (je moet er wel voor zorgen dat je de bijbehorende duo passagiers grepen erop hebt zitten), ook heb ik nooit problemen gehad om m'n helm erin te doen al moet je wel voorzichtig...

Geen punt, denk dat je trouwens met een aftakklem beter af zal zijn. Meer "dummyproof", tevens ben je nooit een sukkel als je iets probeert, alleen als je al opgeeft voordat je bent begonnen. Ik weet niet waar je woont maar je bent van harte welkom om langs te komen en gebruik te maken van m'n...

Geen stomme vraag maar nee je bent inderdaad niet je KM stand kwijt als je je dashboard demonteert. In principe is dat hetzelfde als wanneer je je accu loskoppeld, zou dat tevens wel doen indien je dat nog niet gedaan hebt voordat je ergens aan stekkers begint te trekken. Succes!

Het klopt dat het geen plug&play is, ik heb de koplamp toen zelf moeten splitsen door de koplamp langzaam te verwarmen in de oven (80°C) en zo voorzichtig het "glas" van de composiet te doen scheiden. Echter dit hoeft niet perse als het alleen gaat om het resultaat van beide koplampen te hebben...

Dit was mijn koplamp unit destijds (helaas geen betere foto's/video's kwa licht afzetting) van m'n z1000sx uit '14. Volgens mij had ik de lampen vervangen door xenon en deze doorgelust met elkaar. Daardoor had ik geen grootlicht meer maar de keren dat ik die heb moeten gebruiken in m'n motorrij...

Beweer ik dat ergens? Volgens mij deel ik alleen maar mijn ervaring(en) bij dat bedrijf. Wat ieder ander doet staat hem/haar uiteraard geheel vrij om te doen en laten wat zij/hij wilt.

Dan heb je die onbekwame belg nog niet meegemaakt zeker bij de onderdelen balie? Én weet hij niet waar hij over praat én hij laat je gerust 10 minuten staan zonder je 1 blik waardig te gunnen ook al is hij niet aan het bellen of met een andere klant bezig. Prima als hij ergens mee bezig is...

Had sowieso niet gekund ivm werk ik het buitenland maar dat klopt ook, als ik wel in de gelegenheid was, ging ik nog niet.

Service vooral maar ook kennis en bereidbaar om dingen uit te leggen cq te laten zien aan de motor.

Een aantal jaar geleden kwam ik er nog vaak en werd je goed geholpen. De laatste 2 jaar is het echt een pauper bedrijf geworden waar kennis zwaar ontbreekt. Diverse keren (grove) fouten gemaakt met zowel mijn z1000sx en H2. Ook de ninja 650 van m'n vriendin moest het ontgelden. Ik ga liever...

Nog even iets anders trouwens, zijn er hier mensen die een OBDII gebruiken voor hun kawa en zoja welke gebruiken jullie? Ik heb een OBD voor m'n auto en ik had begrepen dat je met een verloopstekker van 3 tientjes, je daarmee ook je motor mee uit kan lezen. Helaas gaat die vlieger hier niet op...

Comfortabel is het zeker niet maar m'n gemoedsrust is mij meer waard. Ik rijd niet altijd met koffers (eigenlijk alleen maar met vakantie) want ik heb juist gemerkt dat m'n kettingslot aan 1 zijde meer "trekt" aan de motor dan het meenemen in een rugzak. Wel heb ik een rugzak met een soort...

Het beste is/blijft om de motor te alle tijden vast te zetten aan iets mbv een ketting. Met een simpele roadlok en/of schijfremslot zetten ze simpelweg je voorband op een skateboard en ze rollen en zo mee weg. Helaas voor mij een vervelende les geweest. Ik heb mezelf aangeleerd om telkens met...

Goed en leuk om te lezen dat dit nog een actief forum is. Voor de mensen die niet bekend zijn met het verleden, ik heb zelf een z1000sx uit '14 gehad die begin 2021 was gestolen😡 Ik dacht er toen een tijd aan om niets meer te gaan kopen maar ik kon de verleiding niet weerstaan en ben sindsdien...

Ik rij zelf met de pilot road gt 5, die slijt minder snel dan de bridgestone's. Had dat ook met m'n vorige motor waar nagenoeg dezelfde band eronder zat.

Bedankt voor de tip, ik kom er (nog) niet helemaal uit hoe of dat ik de code naar voren toe kan/kon halen maar na het leegrijden van deze tank benzine en het daarop volgooien met nieuwe benzine deed het lampje doen verdwijnen. Ik blijf het apart vinden aangezien het notabene (spaanse) shell...

Inmiddels ben ik sinds een dag weer op de terugweg (zit inmiddels in Bera) en uiteraard gaat er 1 dag voor hemelvaartsdag een motormanagement lampje branden op m'n display... Voorlopig heeft niemand plek/tijd/ruimte/zin om ernaar te kijken dus ik zit vast aan 7 Juni bij Hans van Wijk in...

Kan die van ons op de bank? Ik had namelijk begrepen dat er een "brug" is tussen de abs(sensor) en de werking van de supercharger, ofwel als de voorband niet draait dan werkt de supercharger niet of deels voor zover dat kan💁‍♂️.