Resultaten voor zoekopdracht: *

Iedereen bedankt voor de tips, zodra ik een dag vrij heb ga ik eerst even de oliefilter en olie vervangen. ook even goed het blok en alles eromheen schoonmaken. ik hou jullie op de hoogte

Oliekoeler? eeeh het is een luchtgekoelde motor, zit hier een oliekoeler op? nooit geweten. Ik ben vrij nieuw met sleutelen. inderdaad hogere viscositeit moet lukken gezien er in de winter/voorjaar/najaar geen lekkage is

Dit klinkt heel logisch en verklaard een hoop. heb toevallig ook een tip om dit te achterhalen en op te lossen?

Hij loopt inderdaad soepel. geen probleem daarmee. en de druppels ollie die er vanaf komen is achter de schakelpook. deze keerring heb ik vorige zomer vervangen en hele winter geen last gehad. ben inderdaad geen frequente rijder. hele jaar door ongeveer 2x per maand stuk rijden.

Gezien het alleen op de warmste dagen gebeurt lijkt me het toch best plausibel? zeker gezien er dunne olie in zit van afgelopen winter. En heb gister zeker goed gas gegeven maar nog veel te warm geworden helaas.

ik weet waar deze vandaan komt, echter gebeurt dit alleen bij hele warme dagen. kwestie van dikkere olie erin gooien wss. Olie lijkt te dun te worden. maar het oververhitten, daar iets aan te doen?

Goedemorgen, zoals denk velen gister even mijn xj550 maxim uit de schuur gehaald voor een lekker ritje. Tijdens het rijden kreeg ik al het gevoel dat de motor erg warm werd maar twijfelde of het de motor was of de zon op mijn dikke kisten. Uiteindelijk bij thuiskomst de motor in de schuur...

Dank voor de tips. zal zodra ik tijd heb even kapje los halen en kijken wat ik kan doen

Het is een yamaha xj550 maxim, mischien handig erbij te vermelden. Hij lekt alleen als de motor op temeperatuur is.

Vanavond even kort rondje gereden bij terugkomst lekker aan het druppelen geweest. Onlangs ook al last van gehad maar heb het niet altijd zo erg. meestal zijn het een paar druppels welke ik voorlief neem bij een motor van 1982. Nu ben ik zelf nog niet super bekend met het sleutelen aan...

Ben vaak in dordt, leuk ritje is altijd goed

Dit denk ik ook. Momenteel hang hij aan een druppellader. De accuspanning nu is ongeveer 11.5 Volt. (zonder belasting) als ik hem start loopt deze iets op maar stationair komt deze lang niet nabij de 13Volt. hiervoor moet ik veel toeren maken

Tijdens het starten vermoed ik zelf ook iets met de benzine. Helaas nog steeds geen tijd gehad om echt een dag goed er mee bezig te gaan. Ik ga proberen de carbs los te halen en alles schoon te maken

Nee, na het schoonmaken van de contacten is het iets beter maar nog steeds laad hij vrij slecht. Wat voor probleem zou het volgens jou/u kunnen zijn?

Ik ga kijken of ik deze ergens kan meten. Maar gezien hij bij een lauw warm blok ook start (als het blok gewoon lekker warm voelt. ik me hand erop kan leggen) normaall start lijkt mij hier niet het probleem te liggen toch?

Nog niet gedaan, heb ik niet de middelen voor om dit te doen. Of is hier ook een simpele methode voor?

Aan het feit dat ik de bougies moest schoonmaken. ik weet wanneer een motor verzopen is. Conclusie koud start hij niet, remmenreiniger of aanduwen is enige wat koud helpt

Nou vandaag eens even wat geprobeerd. heb gister zoveel mogelijk contacten proberen te reinigen hierbij lijkt het probleem met de accu al deels verholpen. uur rond gereden en accu spanning zag er goed uit. Echter heb ik geprobeerd met de choke te spelen bij het koud starten maar dit resulteerde...

Misschien handig om erbij te vermelden is dat de motor in een verwarmde schuur staat. Deze schoer is wel erg goed geventileerd maar super koud wordt het niet. En ik snap de werking van een choke. Alleen mijn ervaring met de motor tot nu toe is dat deze bij gebruik van de choke zeer snel verzuipt

Zal proberen met choke er half op. en ben inderdaat druk bezig met het accuprobleem alleen heb ik deze week wat weinig tijd. Euro 98 probeer ik altijd te tanken. En zit er over te denken om ze te laten reinigen inderdaad alleen kan daar een aardig prijskaartje aan zitten heb ik al gelezen.

zal proberen nog eens met de choke te spelen. maar als ik deze ook maar en moment voor het starten open had staan verzoop de motor. Van horen zeggen heb ik gehoort dat dit vaker voorkomt bij oude yamahas?

Inwendig vervuild, is dat makkelijk zelf op te lossen?

precies. lijkt mij niet dat een accu goed bijlaad met 13 volt

Wat is een WPH? heb niet super veel kennis wat betreft motorfietsen. Het licht kan ik helaas niet uitdoen dit staat automatisch aan. zal de laadspanning nog eens doormeten maar kwam onder de 5000toeren zeker niet dichtbij de 14,4 volt. De choke werkt wel maar start hem zonder choke. als ik...

hij is idd uitgevallen op de snelweg. Enkele weken geleden reed ik file over de a20 toen hij stilviel. accu was helemaal leeg. tijdens het rijden leeg gereden.