Resultaten voor zoekopdracht: *

Mwua ben ik het niet geheel mee eens... Rijd op rosso III wat waarvan de banden meer bol staan dan de reguliere tour banden. Achterband heeft nog 2 cm "schaamrand" terwijl de voorband nog een enorm vlak heeft. Ik rijd niet gevaarlijk, met een doodswens of heel hard, juist met slow in, fast out...

Altijd kritisch blijven he ;) niks is te min voor mn schatje

Ik heb er geen probleem mee als het vanuit china komt, mijn Sonos installatie is ook geproduceerd in china alleen wel volgens de normen en eisen van Sonos. Dit is bij Ali niet, er is geen norm/ eis van het product. Productie china is logisch, lagere lonen dus betere kostprijs alleen het verschil...

Hmm ik ben geen fan van Ali... Feit is dat er ergens op bezuinigd moet zijn om de kosten zo laag te krijgen... Plus het coaten kost me maar 12,50 per plate

Soms krijg ik ook geen meldingen meer, maar die van mij staat al onder een hoesje, warm aan de druppellader moet ik bekennen... Volgend jaar nog enkele aanpassingen laten doen en tijdens de stalling de healplates zwart laten coaten :)

Heel erg mooi! Heb je custom kappen erop of puur stickers?

Geen ervaring met deze specifieke config, maar ik heb de oval exhaust erop. Deze is al erg luidt met een decat, wil niet weten wat een crt met decat produceert...

Oud en wijs genoeg om zelf een beslissing te maken lijkt me, we doen niet aan censuur ^^

Ik heb vering ook laten bekijken, achter is er een öhlins veer opgekomen. De voorkant is goed qua demping. Bevalt me erg goed, vind die gele kleur ook wel wat hebben :) decat zou voldoende zijn denk ik, de sc project headers rvs worden ook wel een beetje blauw aan het gedeelte van het blok maar...

Ik rijd standaard met dopjes in vanwege wind, het geluid is opvallend & als je normaal rijdt goed te doen. Servo klep zit dicht, klapt nog steeds haha Als je ermee naar het buitenland wilt, is het te hard en voor het circuit ook niet geschikt (ik rijdt altijd met db-killer) maar er zit ook een...

sc-project heb ik er zelf ook onder, de rvs sinds me de meerprijs voor titanium het niet waard was, alsof je dat stukje gewichtsbesparing gaat merken op straat. Verder heb ik exact laten doen wat jij wil doen, ECU afstellen, luchtfilter en translogic quickshifter. Geen moment spijt van gehad...

Ik was 20 toen ik hem kocht, mocht dus alleen maar de 70 kw rijden dus vandaar.. De grap is dat de rest allemaal exact hetzelfde is, alleen de diameter van de bochten naar de uitlaat zijn groter bij de reguliere Z900. Uitboren kan ook professioneel, ik ga mn opties bekijken de aankomende maanden :)

Ik heb het wat uitgezocht, moet de engine head vervangen. Aanschaf ervan is 200 euro, bochtenset eronder en afstellen. Voor circa een rooitje compleet nieuwe motor :) ben overigens gewoon in bezit van volledig A rijbewijs** voor er daar opmerkingen over gaan komen haha Een lijstje van wat ik...

Ik snap wat je zegt, heb zelf ook brommer gereden maar doe het niet... Het hoeft 1 keer fout te gaan en jij bent de lul voor de rest van je leven... Gewoon lekker normaal, volgens de regeltjes en ja dat is allemaal wat minder spannend maar het verschil van A1 normen en 25kw is nou niet zo...

Code 80 hoef je niet opnieuw examen voor te doen, alleen je rijbewijs bij de gemeente opnieuw aanvragen en dan vervalt deze. Een vriend van mij heeft dit gedaan :)

Het schema laat niks zien over A code 80 terwijl deze er wel is en dat is de vraag van topicstarter. Naar mijn weten mag je zodra je 21 bent, voor A code 80 gaan (ook al heb je A1 al binnen) waarmee je 2 jaar op een code 80 rijdt, dit houdt in max 35kw. Na 2 jaar vervalt die code 80 en mag je...

Is er hier iemand bekend met het verschil tussen een Z900 en een Z900 a2? Uit een artikel blijkt dat het verschil hem zit in de uitlaatbochten, dat die van de A2 variant aanmerkelijk dunner zijn dan die van de Z900. Nu vraag ik mij af; is de bevestiging hetzelfde van de A2? Dat als je een...

Ik heb vorige week een aanvraag gedaan om het te laten poedercoaten, 12,50 per stuk (stralen & coaten in standaard ral-kleuren). Een ander bedrijf zei bij offerte 86 nog wat. Let daar dus wel op, die hebben een starttarief en het eerste bedrijf niet. Had iemand in het kawa Z topic gezien met...

Vlakbij mij bedoel je ;p wellicht kan je het via de post gewoon doen, tijdens de stalling vd motor. Tripje Barneveld was ook andere kant van het land ;)

aanrader kan nog wel zijn; G&B racing covers, niet met dat doel maar als protectie van impact punten van je motorblok. Kan niet in de portemonnee kijken maar het is goedkoper dan een nieuwe cover voor het blok ;) @Kees62 bij vision coating in Bolsward had ergens anders ook een offertje...

Eigenlijk zou je die plastic grijze fearing ook zwart moeten hebben, dan popt dat rode frame nog meer Heb voor mezelf wel besloten dat die heal plates naar de coater gaan, voor 25 euro stralen en coaten is vrij goedkoop

Ziet er wel gaaf uit, ben benieuwd hoe “durable” het is. Aangezien je met je hak tegen dat gedeelte aanzit

Kon je die niet in het zwart krijgen? Zijn toch modellen die dat standaard zwart hebben 🤔

Ik ga denk ik deze hielplaatjes zwart laten poedercoaten, wat is jullie mening? Kost 12,50 per stuk voor zandstralen en coaten

Verzekering technisch niet, staat niet over in de voorwaarden + als het vermogen niet met meer dan 10% toeneemt hoef je niet te herkeuren ;)