Resultaten voor zoekopdracht: *

  1. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    En de originele S&S wordt gemaakt in ....”?
  2. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    “en dan leer ik in de tussentijd “nederlands” met een hoofdletter te schrijven” ;) .
  3. J

    Energica

    Ach, er wordt momenteel uiteraard nog een beetje vreemd tegenaan gekeken, maar als ik bijvoorbeeld een Zero SR/S neem van zo’n 24.000 euro, en er moet na jaren een nieuwe accu in van 8000, dat is nog wel enigszins in verhouding. Vooral als een fabriek er voor zorgt dat een eventuele nieuwe...
  4. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Die vraag lijkt me niet zo moeilijk te beantwoorden, gezien het feit dat in dit land de beroeps-opleidingen in de praktijk allemaal verdwenen zijn ;) .
  5. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Inderdaad, ik vond het al wat vreemd dat het niet duidelijk is dat de opervlakte van het filter vele malen groter is dan de oppervlakte van het inlaatkanaal zoals dat ook hierboven op de foto te zien is. Mij hebben ze altijd verteld dat die overstortklep binnen in het filter alleen dient om de...
  6. J

    Het Grote Elektrische Motorfietsen Topic - deel II

    Verdraaid, die magneetkoppelingetjes, dat hendeltje om het treintje te starten, toch een slecht teken als je dat herkent uit je jeugd ;) .
  7. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Om je even wat gerust te stellen: een Harley heeft twee oliepompen, eentje pompt de olie van de olietank doorr het blok, de andere pompt de olie van het blok naar de olietank (dry sump-principe). De capaciteit van die tweede pomp is groter dan de capaciteit van de eerste, daarom is het carter...
  8. J

    Het Grote Elektrische Motorfietsen Topic - deel II

    Ik ben toch bang dat je een elektrische motorfiets niet moet vergelijken met wat je voor hetzelfde geld aan “gewone” motoren kunt kopen. Ik begrijp uiteraard dat dat een reëel gegeven is, maar ik denk dat mensen die die vergelijking maken (nog) niet voor een elektrische motor zullen kiezen. De...
  9. J

    Het Grote Elektrische Motorfietsen Topic - deel II

    Ik denk dat het momenteel zelfs een beetje bepalend is van hoe het zal gaan met (bijvoorbeeld) Zero. Ook op de Facebookgroep lees je dat in o.a. Amerika de dealers bij bosjes stoppen, waardoor eigenaren plotseling honderden kilometers tot soms duizend van de dichtstbijzijnde dealer komen te...
  10. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Wat zullen die lui schreeuwen :) .
  11. J

    Tinbot topic

    Met name in de eerste en de laatste alinea sla je voor wat mij betreft de spijker op z’n kop. Voor mij verschilt een software-ontwikkeling of -verbetering niet van een partij stenen in het wegdek leggen of de kliko’s ophalen; werk moet betaald worden, op dat principe drijft onze hele...
  12. J

    Tinbot topic

    Ze gaan de schaapskuddes van de hei verbannen? ;)
  13. J

    Tinbot topic

    Dan hoeven ze niet veel moeite meer te doen: in de EU hebben alleen Finland, Ierland, en Nederland nog geen (al dan niet) periodieke motorkeuring.......
  14. J

    Tinbot topic

    Ik denk dat we een beetje uit moeten kijken dat we niet in plaats van kopen naar huren gaan, zoals dat in de computerwereld de mode wordt. Het office-pakket van Microsoft kun je tegenwoordig krijgen tegen een maadbedrag, ergens in een donker hoekje van de site staat dat je het ook nog kunt...
  15. J

    Tinbot topic

    Ja, daar zit wat in. Toen de kwaliteit van de smeerolie en de motorblokken enorm toenam konden ze dat nog een beetje opvangen door bedragen van 200 tot 300 euro voor een beurtje te vragen, en door een garantie van vijf jaar te geven zodat je vijf jaar verplicht was om langs de dealer te gaan...
  16. J

    Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

    Ik zie dat je de Locktite 243 vergeten bent.
  17. J

    Tinbot topic

    Ik denk dat elektrische motoren goed de wind in de zeilen krijgen als vanaf 2030 door de Europese regelgeving de brandstofauto’s uit het straatbeeld verdwijnen, en (dus) daarmee ook de tankstations. Ik moet toegeven dat 9 van de 10 motorrijders momenteel nog reageren met “maar dát zullen ze niet...
  18. J

    Er was eens: SAFE Motors Rotterdam

    Het lijkt mij een goede zaak dat iemand tegen Heer Spee verteld dat hij nu toch écht met pensioen is, en dat hij gerania moet gaan telen of zo. Die vent is werkelijk net als een langspeelplaat; druk op de knop en je hoort letterlijk iedere keer hetzelfde soort verhaal.
  19. J

    Er was eens: SAFE Motors Rotterdam

    Ik had in het begin ook alleen een motor, je weet wel, échte motorrijder en zo. Alleen, in de winter van de een-na-laatste Elfstedentocht had ik zeven nachtdiensten, met aan het eind van elke nacht -17 graden, en dan 21 km naar huis. Toen er achter gekomen dat een auto in sommige situaties toch...
  20. J

    Er was eens: SAFE Motors Rotterdam

    Goes, was dat niet De Regt of zoiets? Ik was destijds bij mijn neef in Zeeuws Vlaanderen op vakantie, allebei een jaar of 14, en gek van motoren. De Regt adverteerde met “1000 m2 motor-showroom” en die 1000 was voor ons een magisch getal, dus wij op de fiets via de veerpont Kruiningen -...
  21. J

    Er was eens: SAFE Motors Rotterdam

    Hee, leuk om dit tegen te komen, daar ben ik destijds namelijk ook geweest. Inderdaad, een kolossale zaak, en ook nog eens bij ons in de buurt (het oosten), optredens van Massada. Ik weet nog dat ik op die Open Dag dacht “die zal hier wel niet zo lang blijven zitten”, maar omdat ik net van HD...
  22. J

    motorbeurs Utrecht 22-25 feb 2024 mét alle grote merken!

    Een post over een open ringsleutel, en dan 8 reacties daarop (met deze erbij 9): en dan zeggen ze nog dat forums tegenwoordig achterhaald en dood zijn _O- .
  23. J

    Zero Motorfietsen

    Dat wil toch wel iets zeggen over de kwaliteit van de Zero accu, als zo’n ding na 1811 jaar gebruik nog steeds oké is ;) .
  24. J

    motorbeurs Utrecht 22-25 feb 2024 mét alle grote merken!

    Inderdaad, daar gaat het mij ook om, dat is voor mij ook altijd de (enige) reden geweest om vroeger naar de MotorRai te gaan. Als je alle types van elk merk bij de dealer zou willen zien ben je bij wijze van spreken een maand kriskras door Nederland aan het rijden, en dan nog. Trouwens, voor...
Terug
Bovenaan Onderaan