Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Klopt, maar na de brand heb ik me GT550 blok daar laten doen.
Nog steeds tevreden mee, loopt nog steeds als een sp****
Vandaar dat ik me 380 blok ook daar wilde laten doen.
Zo dat is even geleden,
frame en lossen delen weggebracht van de week om te laten stralen,
en nu in de epoxy primer.
Nu alles afdoppen, en dan door naar de coater. *O*
Ch Classic gebeld om het blok weer te laten doen,
Home - Cok van den Heuvel Motoren | CH Classics
Lijn buiten gebruik en mail...
Het project is zeker niet afgelopen,
Alleen ik ben in de tussentijd verhuisd dus andere prio's :)
Heb hem afgelopen winter wel van zolder gehaald maar kwam weer van alles tussen..
Maar het volgende ,
Elke keer klapt me zekering eruit, altijd als die stionair draait bij bijvoorbeeld het stoplicht :(.
Nieuwe erin en hij gaat weer verder.
Spanning gemeten 13,5 volt , zou goed moeten zijn ...
Toch een andere spanningsregelaar erop, zo'n nieuwe versie, dus een regelaar...
Zo dan 2 jaar geleden,
Tussentijd nieuw huis gekocht, kids etc etc .
Maar even terug te komen op de kop, er was een tapend losgekomen, raar maar waar.
Nieuwe erin, nieuwe koppakkingen en rij dus alweer 2 jaar rond zo.
Oeps , hij liep al niet lekker .
Even de kop eraf.
Nu kon ik gelijk zien wat CH Classics gedaan had aan de cilinders.
Alles nu schoon gemaakt en nieuwe pakkingen besteld,
maar eerst op vakantie.
Tja wat doe je als je GT 550 klaar is,
https://www.motor-forum.nl/threads/suzuki-gt-550-uit-73.418007/
Ik was op zoek naar een RGV , maar toen kwam dit op me pad een GT380 en ik miste toch wel een beetje het sleutelen.
De bedoeling om deze op dezelfde manier aan te pakken als de 550, dus ik...
En toen had ik geen licht voor meer, iemand een idee waar ik een nieuwe kan halen?
Ik zie ze niet op de site van Erik Potze staan, E-bay ook gekeken maar zal het wel weer niet goed gedaan hebben.
Ben er ook heel blij mee, hij vertelde als ik iets andere expansie uitlaten zou nemen die nog beter zou lopen.
( maar melde ook even dat de kans dat die stuk loopt vele malen groter is )
Bij de 7.000 houd het langzaam op terwijl het rode bij de 8.000 begint.
Dankjewel allemaal, dit is een mooi overzicht wat er in de jaren allemaal veranderd is.
Die eerste de '87er , en de laatste uit '97 ben ik nog niet tegen gekomen.
wel leuk om zo de ontwikkeling te zien
Beste allen,
zoals sommige al weten hier op het forum ben ik op zoek naar een RGV 250,
Na de restauratie van mijn GT550, inmiddels zo goed als afgerond.
https://www.motor-forum.nl/threads/suzuki-gt-550-uit-73.418007/
Ik heb nu verschillende projecten aangeboden gekregen,
zit me te verdiepen in...