Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
In dat googlen ben jij dus duidelijk handiger in dan ik ;) Had al zitten opzoeken maar vond niets. Het ziet er dus naar uit dat nu nog de enige vraag zal zijn of de cover vooraan over de airbox zal passen. Als ik dit bekijk op de site waar je de info op vond zijn beide wat verschillend bovenaan...
De motor is over de kop gegaan en zit buiten een grote deuk en plooi nog een scheur van 4cm in...lijkt me niet te herstellen. Waarde verminderen, is mijn circuitmotor en dus iets minder van belang. Een tank van 2006 is makkelijker te vinden en een stuk goedkoper.
Moet hem ook zo snel mogelijk...
Ik weet dat de tank anders is van vorm, maar mits gebruik te maken van dat model zijn covers zou het misschien kunnen passen. Denk dat het vooral van de brandstofpomp zou kunnen afhangen.
Zondag heb ik mijn r1 (2008) mooi tegen de grond laten smakken waardoor oa de tank naar de haaien is gegaan....nu ben ik op zoek naar een nieuwe tank, maar zou moeten weten of ook de tank van voorgaand model (2006) hierop zou passen (inclusief de covers natuurlijk) want dat model is makkelijker...
Aan vaatwastablet in een kom dacht ik ook al, maar geen idee of dit niet te agressief is!
Zo'n schuimreiniger lijkt me wel wat daar die tss de lamelle kruipt en het vuil ahw naar buiten duwt. Alleen vind ik ook niet dadelijk zo'n product...
Heb een vraagje met betrekking tot de radiator van m'n circuitmotor.
De temperatuur van m'n motor loopt makkelijk hoog op en probeer nu alle mogelijke middelen om dit op te lossen... één van de mede oorzaken zou kunnen zijn dat de koelvinnen redelijk verstopt zitten door steentjes/rubber/teer...
Heb net zelf een "rechtstreekse overbrugging" gemaakt van de sensor naar de snelheidsmeter, daar deze niet meer aangesloten was door aangepaste kabelboom. De aanduiding van snelheid is er nu wel, maar de gipro ds werkt nog altijd niet. Vermoedelijk zal je deze wel rechtstreeks kunnen koppelen...
vermits mijn probleem nog niet opgelost geraakte met m'n gipro ds model,nog es een vraagje...
Kan je de connector verwijderen en de drie kabeltjes rechtstreeks aansluiten aan de nodige kabels?
Weet iemand waar deze moeten aangesloten worden/welke signalen er nodig zijn?
Elke circuitdag boek je vooruitgang... maar de experts zijn voorlopig nog te hoog gegrepen wel.
Door beter rubber en meer grip kan je de grens weer verleggen en blijft het weer wat veiliger is mijn idee daar over.
Dus uit uw reactie kan ik afleiden dat het zeker het overwegen waard is dan *D
Buiten vanzeebroeck (rand brussel) weet ik daar geen grotere shop... Regio Leuven heb je Motoutlet, maar die zijn echt geen outlet en al zeker niet hun prijzen.... Voor de rest moet je naar Antwerpen of de vlaanders! En telkens hebben ze maar van één bepaald merk eendelige pakken. Het zou dus...
Probleem bij de 48 is dat die fantastisch aansluit maar mijn kruis echt aangevallen wordt en zeer lastig zit... in het begin valt dat mee maar na enkele sessies op het circuit begint dat echt lastig te worden :X
Goeiemorgen!!!Blijkbaar al actief gepraat hier :P
Ik begrijp maar al te goed dat de verstandigste keuze een bezoek aan de shop is, maar zoals ik al aangaf in de buurt niet echt winkels waar je een aantal modellen kan passen. Het probleem is dat de kleine shops hier elk slechts één merk...
Dat zou idd super zijn....maar 200km voor een enkel ritje vind ik wat veel ;)
De voornaamste reden dat ik hier pols is dat er in de buurt niet echt motorzaken zijn die veel stock/merken verdelen.
Wie kan er helpen? Ik ben aan het uitkijken naar een nieuw eendelig motorpak omdat m'n vorige aan de kleine kant is... dat was een arlen ness maat 48! Nu weet ik dat je er niet mag vanuit gaan dat alle merken een zelfde maat 48 hebben.... Ben 1.83 en weeg 68kg, lang en smal dus. Mijn huidig pak...