Resultaten voor zoekopdracht: *

Vanwege een olielekkage heb ik het blok volledig uit elkaar gehad om de pakking tussen de carterhelften te vervangen. Na de eerste keer weer in elkaar zetten bleek de versnellingsbak niet te werken. Blok weer opengemaakt en de versnellingsbakas lag niet goed in de schakelvorken. Vervolgens met...

Bij mijn laatste ritje met de GT500 hoorde ik opeens een verschrikkelijk rammelend geluid dat ik niet direct thuis kon brengen. De motor maar snel uitgezet dus, omdat ik het niet geheel vertrouwde. :N Vandaag eens gekeken of ik de oorzaak van het geluid kon achterhalen. Verse olie in het blok...

Ik ben op zoek naar een bobine voor mijn Suzuki GT500. Het onderdeelnummer is 33410-15020. Als je iets hebt of weet, reageer dan even hier, of via adsl516717@tiscali.nl Met vriendelijke groet, GerriT250

Mijn suzuki GT500 produceert geen vonk meer. Ik heb al van alles nagekeken en doorgemeten, met als resultaat dat de ontsteking en CDI-unit inmiddels vervangen zijn. Alle meetwaardes zien er goed uit en de CDI-unit is, voor zover dit mogelijk is, gecontroleerd met behulp van een multimeter. Ook...

Ik heb een poelietrekker nodig, om de rotor van de krukas van mijn Suzuki GT500 te kunnen demonteren. Wie weet waar ik een poelietrekker kan kopen in de omgeving van Rotterdam/Schiedam, en wat is een gangbare prijs hiervoor. Groeten, Gerrit

Welke Suzuki GT500-bezitter is bereid om mij te helpen bij het oplossen van mijn electrische probleem? Om vast te stellen waar het probleem zit, wil ik graag één voor één de CDI-unit, spanningsregelaar, gelijkrichter en bobine verwisselen. Ik woon in Schiedam, maar kan eventueel ook met de...

Welke Suzuki GT500-bezitter is bereid om mij te helpen bij het oplossen van mijn electrische probleem? Om vast te stellen waar het probleem zit, wil ik graag één voor één de CDI-unit, spanningsregelaar, gelijkrichter en bobine verwisselen. Ik woon in Schiedam, maar kan eventueel ook met de...

Ik heb nog steeds een probleem met mijn GT500. In eerste instantie verdacht ik de CDI-unit, maar ook met een andere CDI-unit heb ik nog steeds geen vonk. Bij het doormeten heb ik vastgesteld dat: - alle spoelen van de electronische ontsteking de juiste meetwaarden geven - de gelijkrichter in...

De CDI-unit van mijn Suzuki GT500 is helaas overleden. En dat net een week voor het grote clubtreffen. Is er hier misschien nog iemand die een geschikte CDI-unit heeft liggen? Mail me dan aub even via consultant28 bij hete meel punt kom. Bij voorbaat mijn onuitsprekelijke dank. Gerrit

Na een eindeloze en vruchteloze poging om mijn GT250 weer tot leven te wekken, heb ik gisteren eindelijk weer eens een tweetakt kunnen aantrappen. Ik mag me sinds gisteren de trotse eigenaar noemen van een Suzuki T500! Man, wat voelt dat lekker, als je na bijna twee jaar weer eens zo'n tweetakt...

Ik heb in het pinksterweekend het blok van mijn GT250 maar eens helemaal uit elkaar gehaald, omdat een mengsel van olie en benzine in het carter aanleiding gaf om te vermoeden dat één of meer oliekeerringen defect zouden zijn. Nadat de krukas was blootgelegd, bleek dat de beide binnenste...

Op de site van JvdG is te lezen dat Jurgen en Yamaha Italia uit elkaar gaan. Benieuwd waar Jurgen dan volgend jaar terecht kan. Het is algemeen bekend dat hij zelf graag naar de Superbikes wil.

Heb ik eindelijk een nieuwe zuiger binnen voor mijn GT250, kom ik er achter dat het ding niet past!!! |( Er blijken niet-originele zuigers gemonteerd te zijn, waardoor ook de zuigerpen, naaldlager en drijfstand ook niet origineel meer zijn. De zuigerpen van een originele (nieuwe) zuiger heeft...

Wie o wie jan mij helpen aan afstelgegevens of eventueel zelfs een werkplaatshandboek voor een suzuki GT250 (bouwjaar 1973). Heb je nog iets in de kast liggen, laat het dan even weten. Alvast bedankt, Gerrit

Ik ben samen met mijn buurman al een hele tijd bezig om een Suzuki GT250 weer rijdend te maken. We zijn een heel eind gekomen, maar nu komen we er echt niet meer uit: - Allebei de bougies geven een goede vonk als je de motor rond trapt met de bougies er uit gedraaid. - De rechter cylinder loopt...

Een Suzuki GT250 uit 1973, niet meer helemaal origineel. De uitlaten komen in ieder geval van een GS450. Hij loopt nu op één cylinder, maar als het goed is eind van de week een nieuwe condensator er op zetten, en dan moeten ze het allebei weer doen.

Hai, Ik ben Gerrit, sinds kort na een aantal motorloze jaren in het bezit van een oude Suzuki GT250, en kwam deze site tegen op zoek naar informatie voor het weer rijdend maken van deze fiets. Afgelopen december heeft de fiets een onvrijwillig bad genomen omdat de loods waar hij gestald stond...