Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Omdat m'n GS toch wat meer de banden verslijt controleer ik vaker het profiel en zodra ik de 2 mm bereik ga ik kijken naar andere banden , en idd altijd het zelfde merk en type band ,, heb nu bridgestone A41 maar die slijten toch best wel snel ,, dus ik wil wel wat anders.
2 K km een nieuwe...
ik kijk nooit of een band toegestaan is voor m'n motor , ook nooit vragen over gehad, nu gebruik ik doorgaans de grote bekende merken dus die konden wel eens gewoon op de lijst staan
proefrijden, en dan ook wat langer, en ik neem aan dat de Norden ook wel voorzien kan worden van het één en ander als dat echt belangrijk is.
de vooruitzichten op het weer zijn ook niet geweldig.
ik vond het niet moeilijk , je moet wel een fatsoenlijke doppen set hebben met de gebruikelijke verlengstukken en kruiskoppelingen.
hier kan je zien hoe je hem eronder uit trekt
ah dat heb ik ook aan de hakken gehad
je zou een sterkere starter kunnen kopen, want die oude is eigenlijk te zwak , en zodra er iets slijtage is krijgt ie hem amper rond en vreet ie je accu op om zoveel stroom te trekken dat je accu voortijdig weer opnieuw kapot gaat , vraag me maar niet hoe ik...
die oude alps waren zeker een 200 KG met de nodige sapjes aan boord, maar de oermodellen waren krachtiger en wat lichter ze werden wel zwaarder in loop der jaren toen de 650 die wat sterker was om te compenseren voor wat verloren ging door emissie eisen.
sommige hebben ook carburateurs...
Natuurlijk , maar als je weet dat die ander met diens claim in zijn of haar recht staat moet je dat niet rekken.
ze doen dit in de hoop dat je het maar laat zitten, en dat is laakbaar gedrag.
Dat ze goed onderzoek doen naar fraudeurs is alleen maar goed, maar als iemand terecht een claim...
in Scandinavië betaal je fors meer belasting maar omdat je daarna ook klaar bent ervaart men een lagere druk als bij ons.
maar je betaald daar minder aan de pomp, en aan MRB
je vergeet nog iets 007 achtigs om BOA boswachters af te kunnen schudden.
Een lage prijs 3,5 K lijkt me wel wat , en levenslange garantie op de machine,
Een snelvuur kanon formaat hand pistool , voor als je weer eens niet gezien word om gelijk lik op stuk kunnen geven dat ze het nooit...
als ie zo rijk staat is dat ook niet bevorderlijk voor je motor,, dan komt er relatief veel resten verbranding in de olie wat dan ook weel gevolgen heeft.
youtube tip
Als je zondag middag niks te doen heb en wel zin heb in een frietje of zo ....
1 op 14 is wel erg veel dat moet stukken beter kunnen , zou eens kijken of met een originele chip het niet beter word,
dat constant ruckelfahren is meestal wel op te lossen door eerst de kleppen te stellen , de juiste bougies te gebruiken. en dan de gaskleppen te laten stellen door een merk...
ik denk als dat simpel te doen zou zijn , zou dat best effect hebben, maar je zit ook met de mechanische kant.
met een hoge compressie krijg je meer vermogen en rendement .
hadden die injectie XJR ook geen tammere nokkenassen en de injectie was gefocust op emissie eisen en dan staat een...
een 1150 heeft injectie ,, wat ik zo apart vind injectie is een goed methode om verbruik te drukken, maar de gebruikte constructie geeft de doorslag, en je heb grote verschillen , een lichtere motor is idd ook een factor maar bij constante snelheden maakt dat minder uit , wel bij het...