Resultaten voor zoekopdracht: *

  1. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Wat is de 1300GS toch lelijk man. Dat stoere ruige uiterlijk is vervangen met een taartschep aan de voorkant met een kleine zaklamp als koplamp. De 1200/1250 was volgens mij de enige BMW waar dat asymmetrische koplamp er goed bij stond. Alhoewel ik ook moet wennen aan de 1390 met twee visoogjes...
  2. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Tja geniet er van nu het allemaal nog "kan". Maar dit is niet houdbaar zo. Ik mis ook mijn oude 6 in lijn auto's. Even weer on topic. Gisteren weer naar werk geweest op de motor. Heb dit keer wel een winterstop gehouden aangezien ik nu parkeergelegenheid heb op werk. Was wel weer lekker ook met...
  3. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Opwekken in een centrale is een stuk efficienter dan brandstof om te zetten in een knal. Ik ben ook een petrolhead maar dit is gewoon wetenschap.
  4. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Mogelijk vals alarm. Ik dacht even nogmaals te kijken naar koppeling. Heb voor de grap even de stelschroef op de hendel aangedraaid. Nou lijkt hij weer helemaal in orde. Ik moest hem wel vrijwel helemaal dichtdraaien.
  5. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Nou net even de motor uit het stof gehaald en wilde een rondje rijden. Koppeling voelde slap aan dus had een naar voorgevoel. Toen ik hem startte en schakelen wilde de motor vooruit. Hij ontkoppelt heel moeilijk. Na wat zoeken in dit topic ben ik blijkbaar niet de enige. De HCI master...
  6. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Naar mijn idee is er geen lekstroom maar verwacht de boordcomputer een hoge minimumspanning. Je accu hoeft maar te zakken naar 11,5 en de startmotor zal niet eens draaien. Met een oude Jappanner kan je hem doorstarten totdat het relais van de startmotor begint te klapperen. Hier zit hij...
  7. I

    Reflectiestrepen op de motor

    Maakt allemaal geen reet uit want als ze niet kijken, dan zien ze je ook niet. Ik ben op klaarlichte dag 3 keer van de motor af gereden want "ze zagen me niet".
  8. I

    Gele popnagels

    Omdat men geen zin heeft om te kijken hoe ver zo n duplicaatnummer kan oplopen. Hier staat de cijfer al op 2. Heb er nu wel 2 zelftappers in gestopt.
  9. I

    Handvatverwarming alternatief

    Ik heb nooit iemand positief gehoord over het gebruik van de accu en de levensduur ervan. Een uur gebruiken is drie uur laden. Zowel op de heenweg als de terugweg mag je laden. Ligt hij op de plank dan mag je hopen dat ze over een jaar het nog doen. Met kabels heb je die gedoe niet. Pluggen en...
  10. I

    Handvatverwarming alternatief

    Alhoewel dat wel de meest effectieve oplossing is voor warme handjes, is het een rommel met accu's of met kabels die door je jas lopen. Handschoenverwarming is meer iets voor onder 5 graden waar handvatverwarming zonder handkappen ontoereikend voor is.
  11. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Voor de bochtenverlichting had iemand ooit daar iets voor gemaakt. dacht ik. Ik hou het zelf liever origineel in dit geval Vanochtend verslapen doordat ik mn wekker niet had gezet. Moet een aardige rit doen naar kantoor vanaf Haarlem naar Apeldoorn. Normaliter zit ik al om 5:30 op de motor en...
  12. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    En de tandwielverhouding van de versnellingsbak. De GT doet vrolijk 280km/u. De XR heeft enorm veel potentie, maar BMW heeft er een saaie zaaddodende fiets van gemaakt. Dan heb ik het niet over het rijgedrag maar qua uiterlijk. De Multistrada V4 geldt ook hetzelfde voor. Super saaie motor qua...
  13. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Aah voor motoren 12 maanden lees ik. Voor mijn auto 36 maanden. Kreeg nog een certificaat mee van de dealer. Dat is helemaal ruk als je ieder jaar 80 euro moet betalen voor iemand die even op 2 knopjes gaan drukken en daarna een papiertje mee gaat geven.
  14. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Andere verzekeraar vinden die een ART 4 slotje prima vind. Kost aan premie vrijwel net zo veel. Die SCM eisende idioten moet je vermijden. Anders mag je om de zoveel jaar je alarm laten keuren. Of dat er een muuranker moet zijn. Tenzij je in een postcodegebied woont die begint met 10. Daar...
  15. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Denk dat er ook een beschermer aan de onderkant komt bij de uitlaatbochten?
  16. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Ik had stiekem wel dat idee maar wilde niet zomaar wat roepen. Voor hetzelfde geldt was het voor de valbeugels *O*
  17. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Al vaak gedaan met Lycal grease van Yamalube. Werkt wel maar moet een laagje op zitten.
  18. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Motor net terug van de kleine onderhoudsbeurt. Na 36k kms een nieuw kettingset en mijn 2e accu. Was wel weer een rib uit mijn lijf maar hij rijdt weer als nieuw. Mijn motor staat altijd in de tuin onder een hoes en een afdak. Boutjes en moertjes oxideren wel hierdoor. Heb een paar maanden...
  19. I

    Is 50pk ´leuk´?

    Valt toch mee? De motoren vanaf 2015 hebben dat ongeveer een beetje allemaal.
  20. I

    Is gehoorbescherming wel nodig?

    Schuimpjes of universele doppen zitten bij mij niet goed vanwege mijn gehoorgang van mijn linkeroor. Ik kijk het nog even aan met de harde doppen en anders ga ik ook over op zachte.
  21. I

    Is 50pk ´leuk´?

    Die staat gewoon aan net als ABS. Waarom?
  22. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Waarschijnlijk ga ik hem in 2024 pas aanschaffen. Ik heb hem nog wat langer. Zag dat er al 3000 euro korting was bij Goedhart op de 2023 1290GT. Mijn 2018 GT is ook een model uit 2017. Toen was het enig verschil dat er in 2018 andere kleurstelling kwam. Had toch de 2017 model gekocht voor 17.000...
  23. I

    Is gehoorbescherming wel nodig?

    Ben mijn otoplastieken kwijt geraakt op vakantie. Gelijk na terugkomst nieuwe laten aanmeten. Zo n beetje alle audiciens hadden pas na 1.5 maand plek. Typisch weer Nederland waarbij alles weer vol is en je weer mag wachten. Na goed zoeken een plek gevonden die toch plek had. Heb daar de keuze...
  24. I

    Is 50pk ´leuk´?

    Ik geniet niet van een trage moderne motoren. Als ik bochten kan nemen met vol gas dan is het net een kermisattractie voor mij. Het liever de uitdaging nodig dat ik moet bepalen hoeveel gas ik moet geven. ipv constant vol gas te moeten rijden. Heb ooit de MT07 gereden en dat was best een...
  25. I

    KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's

    Gisteren the beast weggebracht voor de jaarlijkse kleine beurt. Even een rondje gedaan door de showroom en zit te kijken naar een opvolger. De 5 jaar aan afschrijving zit er alweer op. Groot kans dat het de 1290 GT 2023 wordt. Wat ziet dat ding er gelikt uit. Alhoewel de 1290SAS ook niet...
Terug
Bovenaan Onderaan