Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Denk dat de vlotters verkeerd stonden. Volgens mij heb ik ze precies verkeerd om versteld. Vanavond de carburateurs maar weer eens plaatsen en kijk hoe hij loopt.
Vlotters staan nu weer in het midden als uitgangspunt.
Zo zou hij toch goed moeten staan?
Inclusief 1,5mm minimaal op de kabels?
Hij stond iets onder het gaatje zag ik.
Onderste kabel is niet helemaal fris meer zag ik
Is dat zo?
Ik heb de teller kabel er wel af ivm de SAM waar ik met de motor ga racen.
De rest van het dashboard is gewoon aangesloten, stekker-technisch gezien.
De exup klep is gangbaar en de servomotor werkt. Waar moet/kan ik nog meer naar kijken?
Het is net of hij smoort. Klinkt alsof ie in de toerenbegrenzer loopt.
Dit klinkt hetzelfde::
Zo behandel ik de fzr overigens niet maar bij doortrekken op straat krijg ik hetzelfde geluid.
Heeft hier iemand een tip voor de vlotterhoogte van een FZR400RR 3tj?
Ik lees overal verschillende verhalen, ook om het te bepalen met een transparant slangetje maar dat heb ik nog nooit gedaan.
Is er niet een instelling met de hoogte in mm's als de carburateur op zijn kop staat?
Ik heb hem nu...
Ik heb deze er op zitten en bevalt uitstekend!
Toch nog het "open" gevoel tijdens het rijden. Ik gebruik mijn telefoon als navi en die zit op het stuur gemonteerd en blijft ook bij harde regen keurig droog.
Op zich slim die prijsstelling want gaat vast door de biedingen meer opleveren dan de vraagprijs.
Goede tactiek.......denk ik
Ik heb verder overigens geen idee wat die dingen een beetje doen qua prijzen.
Vandaag bij Startwin in Loenen wordt ook geluidsmeting verricht. Tussen 10.00 en 15.00.
Weliswaar voor de nieuwe inschrijvers bij de SAM. Daarom ben ik daar ook.
Is ook tevens Ducati Konigsasser-meeting volgens mij.
Misschien kun je het daar proberen, ze zijn dan toch bezig met db-meters.
Als je een standaard demper hebt met een decat pijp klinkt ie ook al vele malen beter.
Met een andere demper EN een decat pijp wordt hij erg luid.
Moet je willen maar ik vind het persoonlijk te luid.
Dat is ook weer waar maar ik geloof niet dat die Honda weer vooraan mee gaat doen. Ook niet met de input van Zarco.
Ik weet trouwens zo snel niet hoe oud Zarco is maar die zal dat vast mee hebben genomen in de afweging.