Resultaten voor zoekopdracht: *

KTM Superduke 990

Electronica zoals de quickshifter, bochten abs & bochten traction control. Zijkappen en achterkappen. Verder is er niet zo heel veel veranderd.

@Prikkie Een power commander is ook een piggybag. Met een piggybag bedoelen ze de systemen zoals die van powercommander, bazzaz of rapidbike die je op de originele componenten aansluit om zo je ECU te "neppen". Of je de pc en de qs beide kan aansluiten weet ik helaas ook niet. Had het in jouw...

Ja dat kan in de track modus...

Hier nog een die zeer tevreden is met de power rs. Zojuist weer een nieuwe achterband besteld. Ze hebben nu een power rs+ gemaakt voor achter die iets sneller op temperatuur zou zijn en iets beter in de regen door de andere samenstelling met meer silica. Nu zag ik wel op vergelijkingstests dat...

Afgelopen zomer was ik aangehouden nadat ik een wheelie maakte op de rijksweg in een tunnel. Na staande houding hadden ze de ovj gebeld en was er besloten dat ik gewoon door mocht rijden. Een bonnetje had ik ook niet gekregen maar ik kon wel op post rekenen. Ik was van het ergste uitgegaan en...

Heb je het al geprobeerd te schakelen met een relais er tussen ?

Op mijn 2017: - Brandstofpomp + filters - brandstofpomp nog een keertje (gemodificeerde ?) - koppelingspomp (kwam telkens lucht in) - stuurschakelaar links begon te barsten op de knopjes Alles natuurlijk vervangen onder garantie, nu is die 2 jaar garantie om dus hopelijk geen problemen meer...

Het rijden ermee viel mij ook niet tegen. Dit is de 350. Voor zit die vast op het frame en achter aan de lusjes onder het zadeltje. Er zijn mooiere en gebruiksvriendelijkere oplossingen maar die kosten gelijk ook een stuk meer.

Ik had gewoon een drybag achterop voor 10 dagen in de Alpen. Zat eigenlijk iets te vol maar verder was het prima te doen.

Ik heb van de week een lsl dragbar gemonteerd (korte versie). De originele knipperlichten paste niet meer dus vandaag ook knippers gemonteerd van barracuda en de weerstanden overgezet van de originele. Ben tot nu toe blij met de looks en denk dat het ook wel fijn gaat zijn met een iets andere...

Korte vraag: Ik wil van die cannister (koolstoffilter) af om meer ruimte te krijgen achterin. Nu vind ik zo'n dongle voor 20 euro zonde omdat die klep zelf me niet in de weg zit. Als ik de leiding afdop die na die electrische klep (richting cannister) zit ben ik er toch ook ?

Ik heb ook voor de zwarte gekozen.

Commandant is hier totaal niet voor geschikt en kun je beter laten staan. Plastic polish of ander polijstmiddel voor (auto) lak is hier beter voor geschikt maar als de kras te diep is krijg je die er sowieso niet uit. Die display van de 2017+ vind ik sowieso heel gevoelig voor beschadigingen...

Bedankt voor de tip ! Achter heb ik al een power rs met nog de helft van het profiel ongeveer. De voorband (m7rr) is nu over 80% van het loopvlak helemaal zonder profiel en is dus een beetje vierkant. Ik ga het dus inderdaad eerst maar even proberen. Voor de rechtuit stabiliteit is het...

Als trouwe lezer van dit topic vandaag toch maar een post om de reacties hier in de winter niet tot een nulpunt te laten zakken. Om de motor weer klaar te maken voor het nieuwe seizoen heb ik morgen een afspraak bij hk suspension, heb ik al een nieuwe voorband liggen (pilot power rs), w20...

De nieuwe GT vind ik helaas niet meer zo mooi en de kleurstellingen op de R veel te braaf. Launchcontrol heb ik ook op de motor maar heb het misschien 3 keer gebruikt om het te proberen en daarna eigenlijk nooit meer. Het voelde voor mij zeker niet sneller aan maar misschien had ik nog wat meer...

Ik heb op het moment de vering op sport staan en dan alles nog 2 klikjes zwaarder. Low speed van de achterveer is hetzelfde gebleven als de sport instelling, de sag weet ik niet meer uit me hoofd. Heb er dit jaar niet of nauwelijks meer last van gehad gelukkig. Ik heb ook de metzler m7rr...

Gisteren een sw-motech bellypan gemonteerd. Had eerst het idee om hem wit te maken maar ik denk dat het toch oranje blijft. Staat goed al zeg ik het zelf. Donderdag weer eens terug aan de dealer omdat de koppeling niet aangrijpt waar die hoor en de hendel heel zompig voelt. Waarschijnlijk...

Na een lang weekend weg op de motor (1500 km) greep bij mij de koppeling al aan als die vrij kort van het handvat af was. Voordat ik weg ging was het nog helemaal goed. Zal de dealer hier nog een langdurige oplossing voor hebben of zal ik toch naar een Oberon slave cilinder der moeten gaan...

Toen ik zei dat de motor van Daan klonk als een natte scheet had die kort daarop al een Arrow catvervanger gekocht. Ik heb zelf een HP corse demper op mijn 2017 (met cat) en ben wel tevreden over het geluid.