Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik ben op zoek naar een krukas voor een cb125 K5. Nieuw of gebruikt. Of eventueel een volledig goed motorblok. Alvast bedankt!
Partnr van de krukas is: 13000351000
Na een aantal maanden zoeken een leuke gs 1150 uit 2001 gevonden. Het is mijn eerste moderne moto na 3 jaar rondrijden op oldtimers. Nog een nieuwe voorband en remblokjes en ik ben klaar voor 2014 :))
Uploaded with ImageShack.us
1300 euro is te hoog voor en motor zonder kenteken. Ben je zeker dat de nieuwe eigenaar de motor nog kan invoeren als je enkel douane docomenten hebt op jouw naam? Ook een niet gerestaureerd motorblok dat niet draait schrikt mensen af.
Leuk hier mensen uit belgie te zien! Ik ben kristof, 28 jaar en heb van hier iemand op het forum een cb350 f gekocht. Ik probeer hem zo origneel mogelijk te houden. Nu ben ik bezig met de carbs eens opnieuw te doen. Tankje is al ontroest, elektronische ontsteking en nieuwe bandjes gelegd...
Ik heb in mijn 350f ook de elektronische ontsteking van rené van maanen. Is heel gemakkelijk te installeren. Is je vlotterhoogte van alle carbs dezelfde? Zijn ze gesynchroniseerd?
Ik heb alle 0-ringen en pakkingen vervangen. De sproeiers en naalden heb ik allemaal origineel gehouden want met die keystervervangsetjes heb ik niet zo'n goede ervaringen.
Dank je Jensen! Ik heb niet overdreven gepolijst enzo om het zo origineel mogelijk te houden ;) Het afstellen heb ik nog nooit gedaan van een 4 cilinder dus zal ik aan een professional overlaten. Ik heb je trouwens daarnet nog een mailtje gestuurd.
De carbs zijn bijna klaar :) Ze zijn gereinigd in het ultrasoonbad, nieuwe dichtingen en de nodige stukken verzinkt:
P1010978 by Kristof Beheyt, on Flickr
Nu vroeg ik mij nog af waar ik deze twee rubberen buisje moet aansluiten. Die zaten er op mijn carbs niet op...
P1010979 by...
Dag Jensen, moet het pinnetje ingeduwd zijn? Ik had gelezen dat de vlotter het pennetje juist moet aanraken. Dat scheelt nog wel 3mm... Zal ik ze nog eens opnieuw instellen dan!
Bedankt meteor en roestendoenze. Eigenaardig dat hij zo scheef hangt. Ik zal eens in het midden proberen meten of de vlotter iets aan te passen zodat hij mooi recht hangt bij 21mm.
Hoi,
Weet er iemand hoe je juist de vlotterhoogte moet meten? Ik weet dat de vlotter juist de vlotterpen mag aanraken en dat je dan moet meten van de zijkant van de carb tot de hoogte van de vlotter. Maar zoals je kan zien op de foto is de ene kant van de vlotter hoger dan de andere want de...
Weet er toevallig iemand hoe je deze as kan verwiijderen? Ik ben bezig met de carbs te reinigen in een ultrasoonbad en zou graag het middenste stuk verwijderen om het opnieuw te laten verzinken. Ik heb voorzichtig geprobeerd om het er uit te tikken maar dat gaat niet. Voor ik het beschadig vraag...
Ik heb nog niet veel kilometers kunnen doen met de cb72. Eerst problemen met de rug gehad en nadien geen tijd of het was slecht weer. Met twee personen neem ik sowieso de 350.
Ik denk wel dat ik eens een elektrische ontsteking ga bestellen voor de CB72.
Ik ben vandaag begonnen met de carbs...
Leuk om te lezen Jensen! Deze ga ik zeker volgen.
Ongelooflijk wat jij toch allemaal van de cb72/77 en de bomber weet.
Veel kuisplezier ;) en een fijn eindejaar!
voor 600 euro zul je geen cb125 vinden. Toch geen K model. Misschien wel een T. In Belgie is dit ook een heel gezocht model omdat je er zonder motorijbewijs mee kan rijden. In frankrijk vind je ze iets gemakkelijker. Ik heb nog een cb125k4 te koop maar niet voor jouw budget. Succes met de zoektocht!