Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Tja, er staat 60N op dat is de drukkracht. Verder zul je zelf wat moeten investeren in of kennis of geld om het geregeld te krijgen. Meten van de lengte en de koppelingen kun je prima zelf. Ik wil morgen best even in de bak van mijn Speed kijken want daar heb ik een vervanger voor gekocht van...
Eventueel is Ursula ook beschikbaar, dat is wel een K1200Rs EML Speed span, breed genoeg en zeker met een tillift moet het te doen zijn maar dan zit meneer wel iets meer in de wind. Misschien vind hij dat wel leuk. Span kan naar voren openen
Mooi toch dat het plug and play KAN zijn met dit soort spullen. Helaas nemen velen aan dat het ook altijd zo is en dan vinden ze het naderhand gek dat het kapot gaat.
ben benieuwd. Rob heeft ook zo'n setje op zijn Ural zitten dat nog niet al te lekker loopt. Ik heb er ook een set van op de MT16 en die werken prima. Blijft een verrassing welke boringen ze dit keer wel of niet goed hebben aangebracht.
Je stuur loslaten is nog niet zo slim als je weinig ervaring hebt. Je gashand beinvloed het weggedrag van het span behoorlijk. als je ontspannen blijft rijden komt er een moment dat je spiergeheugen gaat werken. Het weet dan op voorhand al te corrigeren op je rijgedrag, dan gaat het ineens een...
Omdat veel van dei vulvo's grote kofferbakken of laadruimtes hebben waar heul veul motorspulletjes in vervoerd kunnen worden, ze goedkoop zijn en eigenwijs net zoals veel bestuurders.
Twee volvo's met die bak gehad, 1 met 375000 verkocht (originele bak, historie bekend) en de tweede rijdt nu nog zal inmiddels ook tegen de 3 ton aanlopen. automaatbakken hebben onderhoud nodig ook al zegt de fabriek van niet.
Maar pech kun je idd. hebben, we hebben ook een mazda gehad die met...
het blijft knap dat die bak problemen geeft. Dat ding is gemaakt om in een auto van 1500 kg een leven mee te gaan en een volvo-leven is best lang. Maar verder prima bezig en leuk dat de Corda op de weg blijft.
Zo lang je max. 80 rechtdoor rijdt en niet hard remt blijft het vast heel. Ik weet dat we hier vaak wat aan de zware kant construeren en het spul wat zwaarder belastbaar willen hebben maar dit cv-leidingen werk zie ik wel vaker in amerikaanse bouwsels.
Ziet er niet echt vertrouwenswekkend uit. He, mijn K1200 Rs heeft niet eens schoren maar die staat wel op boomdikke kokers en buizen. dit spul ziet eruit alsof het dubbelvouwt als er wat kracht op komt. Hopelijk komt er geen personenbak op te staan maar enkel een bagagerekje.
Zo te zien 1 op 1 namaak van de origineeltjes. Prima prijs voor een net scherm, je zult ze vast ergens in het vrml. oostblok goedkoper kunnen vinden maar ik vind het nog best meevallen voor een mooi product.
Hangt bij mij van de bocht af. Lange snelwegbochten vragen erom om gas te blijven geven om het spul aan de grond te houden. Korte bochtjes rechtsom werk af en toe fijner met gas lossen. Hangt heel erg van de snelheid af en het span natuurlijk wat het prettigste werkt.
Tja, een noppenband voor doet al niet heel veel. ik zou een degelijk wegprofiel kiezen daar. Afhankelijk van het type voorvork kan een motorband daar beter op zijn plaats zijn.
Ja, je kunt omkiepen maar daar moet je wel heel wat voor doen. Ga eens op een parkeerplaats staan en laat een maatje...
Ik heb wel wat groene fietsen gezien maar dat is een vrij normale kleur. Het was weer een prima gezellig weekeinde met genoeg droog weer om een heel aangenaam toerritje te maken in ieder geval. Goed gezelschap, eten en drinken en een mooie droge toerrit zonder pechgevallen, wat wil je nog meer.
uRSula is weer thuis, laten we zeggen dat je qua kosten ook een leuke gezinsvakantie had kunnen maken..
Koppeling en drukgroep gewisseld, paar verrotte bouten vervangen, stuurdemper vervangen en een paar lagers in de versnellingsbak. Mevrouw kan er de komende jaren weer tegen hoop ik. Koppeling...