Resultaten voor zoekopdracht: *

Bij Ali: https://nl.aliexpress.com/item/1005005714053153.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.22.21ef79d2OgOLbX&gatewayAdapt=glo2nld €20,63

Het linker deel op de foto is het binnenwerk van de ruitgeleider. Als ik het me goed herinner, zit achter de bout een kunststof plaat met stalen kogeltjes, die in een kom gedrukt worden door een veertje wat erachter zit. Een idee is om de zaak te demonteren, en het vet te verwijderen, zodat hij...

Als je wil rijden, dan met wat secondelijm de delen aan elkaar lijmen, en eentje bestellen. Trouwens, wellicht dat van andere ( Yamaha) types ook past, en wss zelfs van andere merken.

Ik gebruik Furnace.. Cobalt is maar een beetje blauw.. Als ze nu alles min of meer blauw hadden gemaakt wat bij Furnace rood/ oranje is, zou ik Cobalt pakken. Nu niet dus.

Lijkt wel of hij steeds duurder wordt 🫣 8)7

Ik vind de tanktas ideaal ( je bent de zonnebril vergeten 😊 ). Alleen om nu een regenpak in de tanktas te stoppen.......................=> als je dat aan wilt/moet doen moet je toch ergens op je gemak gaan stilstaan, dus zoiets in je tanktas stoppen is wss niet zo noodzakelijk als een...

Er zitten gesinterde Brembo blokken op.

Mss is het flashen helemaal niet nodig. Ik heb een paar jaar geleden het blok van een Kawa Z1000 SX, 2011 in een Versys 1000 2015 gehangen. Het enige wat ik heb veranderd waren de injectoren van de sx inbouwen (erin schroeven) in de injectie unit van de Versys. Dus ook de ecu van de Versys bleef...

Zo, ik heb hem afelopen week ff uitgelaten. Omdat hij voordien soms wat onregelmatig liep, nadat we een paar jaar geleden de boutjes waar de bobines mee vast zitten al hadden ingevet met zilverpasta was het niet veel beter, heb ik nu een aparte massakabel vanaf de accu naar het frame gelegd. (...

Ben benieuwd of het écht verschil maakt, een beetje ook m.b.t. de duo

Hierboven een (snelle) schets. Ik denk dat hij redelijk duidelijk is. Het alu profiel 20*20*2 mm Het gat van 4mm in het ronde deel zit dus op 7mm van onderen ( middenin de D=14mm) Het 6mm gat is dus voor het leidingbeugeltje, en zit net zover van de voorkant als het gat van 4mm: dus op 7mm uit...

Een Tiger 800 of 900 is natuurlijk ook een optie 😎

Als er behoefte aan is, kan ik nog wat details geven voor wat betreft maten e.d.

Daar zit iig een vorm van logica in. Het aluminium van het blok wordt iig niet blij van zo'n klap, dat is zeker 🫣

Zoals je weet doen de eerste krasjes het meeste pijn 🥺 Maar ik verwacht dat de beugeltjes van de handkappen vrij eenvoudig recht te maken zijn. De beugel vervangen kost een paar centen, maar zou ik toch doen. Je kunt er vanuit gaan , dat je dit nooit meer gebeurd, dus met een nieuwe beugel staat...

Die verwachting is er idd. Maar als hij zo omvalt, valt hij in jouw geval op het zwakste punt, 10 cm achter de versteviging omdat hij daar breed uitloopt. Ik denk dat daar bijna niets tegen bestand is: 220kg+ PLOF op de beton. Om de pijn wat te verzachten: zonder beugels was het een ontzettend...

Hier staat hij in de hoogste stand, waarbij de beugel een paar mm speling heeft t.o.v. de navi steun. Omhoog gaat van onder de navi uit goed. Als hij naar beneden moet, druk je voor het eerste stuk bovenop de ruit, vervolgens kun je bij de beugel.

Dat is op zijn zachts gezegd KL*TE. Net persé een beginnersfout, ik kan je uit ervaring en verhalen van andere vertellen dat het (bijna) iedereen wel eens gebeurd. Als je veel geluk hebt geen schade 😊, met een beetje pech je voorspatbord naar de knoppen omdat het slot er tegenaan "tikt" 🥺, en...

De ruit is origineel, de opzet ruit is extra en komt van Aliexpress. 13.01AU $ 43% OFF|Universele Motorfiets Voorruit Uitbreiding Verstelbare Spoiler Clamp On Voorruit Deflector Voor Bmw Kawasaki Yamaha Honda Suzuki|Windschermen en windgeleiders| - AliExpress Deze moet geboord/gebout worden...

Zo, na wat "hoofdbrekens" heb ik zelf een navi steun gemaakt, welke op een vaste positie staat, dus onafhankelijk van de positie van de ruit.😊 De ruit KON niet meer helemaal naar beneden, omdat dan de tellers er grotendeels achter weg vielen.🥴 Nu kan ze weer over de hele verstelling gebruikt...

Die kleuren staan hem goed 😎 👍

Die van mij komt ook bij hun vandaan. Echt een fijn bedrijf en fijne mensen waar ik mee te maken heb gehad. Ook de communicatie per telefoon of mail is voorbeeldig kan ik zeggen. Ik moet dan wel 135km rijden om er te komen, maar geen probleem.

Ik heb de 1300 nog niet gereden, maar na een proefrit afgelopen jaar op de 1250GS van een vriend van me was 1 ding zeker : er komt ZEKER GEEN 1250GS. Dan is de Tiger 1200, mijn geval GT Pro '23 , een verademing voor wat betreft de motorloop ( echter "helaas" geen gelijkmatige 3-cylinder meer...

Hier een foto van de lichtgewicht Fazer. O.a. voorwiellagers vervangen, ketting, revisieset in de achterste remklauw. Als we dan toch bezig zijn: achtervork eruit en alle draaipunten en lagers van nieuw vet voorzien 😉

Ja, dát is een goed idee 😎 👍. BMW heeft hem, Kawasaki, Suzuki, dus Triumph kan eigenlijk niet achter blijven ☺️. En dan liefst met de " oude huilende" symmetrische Triple 😎. Dan maar iets minder koppel, maar wel het heerlijke geluid ☺️