Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Snelste 550 ever maar inderdaad niet te vergelijken met een 2 takt. Was ook niet de opzet. En ik heb hem ook geen replica genoemd waardoor mensen hem vergelijken met...
De bladen enz hebben hem zo betiteld.
Maar zeg nou zelf, klink dat nou ook niet lekker zo'n (mini) V2 haha (luister het hele...
Doordat er een brede achterbrug in komt is het achterste stuk vh frame er ook maar afgezaagd.
Dit project gaat echt met 2 stappen vooruit en 1 naar achteren zo lijkt het maar als het makkelijk was geweest dan... had ie niet bij mij gestaan waarschijnlijk haha.
Komende tijd bezighouden met de...
De tandwiel verhouding van het cardan zal doordat de haakse overbrenging 1:1 is uit de het nieuwe voortandwiel en achtertandwiel gehaald moeten worden. Dat betekent 13 T voor en 58 T achter.
Dus een dicht tandwiel aangepast (cnc gefreesd)
Hierbij een update:
Afgelopen weken druk geweest om de geharde assen vd haakse overbrenging aan te passen.
Daarvoor eerst hulpgereedschap moeten maken om het goed op te kunnen spannen.
Met wisselplaten is het te doen maar het viel niet mee.
De uitgaande as overbrenging gekoppeld aan de...
Haha.. klopt. Overigens is deze motor weer te koop. Partner huidige eigenaar vindt hem niet mooi in de hal staan (verzin dit echt niet zelf)
Vorigjaar m'n 3 gebouwde CLASSICRACERS bij elkaar gehad.
Meten is weten...
Komende tijd, het pasmaken vd overbrenging.
Puzzelen hoeft niet meer. Ben er uit hoe ik het wil/ga maken.
Eerst de lengte uitrekenen, vervolgens de assen aan elkaar te koppelen en een aluminium behuizing frezen waar de uitgaande as in gelagerd zit met een keering.
Uitgaande as...
Stil op dit topic maar ondertussen loopt er vanalles. De haakse overbrenging gaat aangepast worden daarvoor kan ik bij verschillende adressen terecht wie mij kunnen helpen.
Ik moet nu concrete maten hebben (ivm lengte uitgaande as enz) dus frame weer op het motorblok gemonteerd.
Wel heb ik vast...
Nee helaas. Startte gelijk en loopt verder netjes. Maar vergas mezelf, wil bij beter weer buiten een filmpje maken en een proefrit.. ook niet geheel onbelangrijk.
Was wel gelijk duidelijk dat de db killer er in moest... iets te veel van het goede.
Nu een mooie zware plof.