Naaf frezen waar?

[Julius_K]

Ik zal na lang onderzoek toch een naaf laten frezen voor mijn custom café racer. Waar kan ik dit het beste laten doen? Liefste in Limburg ergens en wat mag zoiets kosten?

Zou gaan om een spaakvelg voor op een voorvork van een CBR929.

 

[Triker Arie]

Wat mag het kosten? Dat hangt van veel zaken af: heb je zelf een ontwerp, of zelfs een draaitekening met maten en toleranties, hoeveel spaakgaten komen erin, van wat voor materiaal moet het gemaakt worden.......?

 

[Vol D'or]

Informeer eens bij hem D.N. Performance Alsdorf Zerspanung Aachen Drehen Fräsen Bohren Schweißen Zweitakt Motortuning - Home

En anders ook nog bij Pebro in Meijel..

 

[Worldbeater]

Uitgebreid onderzoek?
Wat zijn de sleutel skills überhaupt?

Honda CBR929 spaakwielen

 

[guzzigek]

Beter om vanaf een bestaande naaf te werken BV die van Guzzi

Zoals je kan zien hoef je dan alleen lagerblokken te draaien en die kunnen dan gelijk als drager gebruikt worden voor de remschijven zoals bij Guzzi gebruikelijk is .
Naaf is 40 spaaks
Deze is voor zes en voor vijf bevestings bouten geschikt de oudere alleen voor zes .
Oja ook nog nieuw te koop voor rond de honderd euro
Het ( laten) daraaien van die lagerblokken is een stuk makkelijker dan hele naven te fresen

 

[Worldbeater]

En de naven laten spaken bij Haan Wheels.
Klaar is Klara.

 

[guzzigek]

Of Pedro
Er zijn er meer die wielen spaken .

 

[Worldbeater]

Of Pedro
Er zijn er meer die wielen spaken .

Ja, ik heb een keer Excel velgen laten doen van een crosser in de ombouw naar SM.
Mooie RVS spaken. En probleemloos geregeld.
Opsturen en een perfecte set terug.
Natuurlijk zijn er meer adressen.

 

[Robinjo]

Beter om vanaf een bestaande naaf te werken BV die van Guzzi
Bekijk bijlage 1993798
Zoals je kan zien hoef je dan alleen lagerblokken te draaien en die kunnen dan gelijk als drager gebruikt worden voor de remschijven zoals bij Guzzi gebruikelijk is .
Naaf is 40 spaaks
Deze is voor zes en voor vijf bevestings bouten geschikt de oudere alleen voor zes .
Oja ook nog nieuw te koop voor rond de honderd euro
Het ( laten) daraaien van die lagerblokken is een stuk makkelijker dan hele naven te fresen

Geen slecht idee dan is het meeste werk al gedaan, passen hier 320 mm schijven op?
En ik weet niet wat het achterwiel is, als dat Japans is heeft het waarschijnlijk 36 spaken en een ander spaakpatroon.

 

[TedLasso46]

Waarom ga je niet verder in je andere topic?

Honda CBR929 spaakwielen

Heel gek verzoek, en misschien de start van een onmogelijke zoektocht. Voor een café racer project heb ik mijn voorvork gewisseld naar een vork van een CBR929rr. Daar zou ik graag spaakwielen in willen hebben maar been een beetje zoek geraakt. Weet er hier iemand of er een spaakwiel is dat...

www.motor-forum.nl

 

[Robinjo]

Of Pedro
Er zijn er meer die wielen spaken .

Je bedoeld Pebro?
Ik geloof niet dat Pedro's Speedshop wat met spaakwielen doet, alleen met TL's.

 

[guzzigek]

Waarom ga je niet verder in je andere topic?

Omdat de topicstarter nog niet gereageerd heeft waarschijnlijk

 

[TedLasso46]

Omdat de topicstarter nog niet gereageerd heeft waarschijnlijk

Dat is dezelfde persoon.

 

[guzzigek]

Oeps tik foutje

pebro bedoel dus

 

[Robinjo]

Pebro vast wel. pebro-WHEELS - Velgen en spaken voor fiets, bromfiets & motor
Pedro hoogstwaarschijnlijk niet. Log in to Facebook

Het valt me wel tegen dat je het niet zelf hebt gedaan.

 

[guzzigek]

Moest spaken kopen velg kopen beide had ik niet, dus waarom dan niet gelijk laten spaken dat is net veel duurder

 

[slijptol]

Zelf spaken is wel een leuk klusje hoor.
Als je zelf een caféracer bouwt, dan hoort wielen spaken er wel bij, vind ik.

Mijn idee

 

[patrickZ]

Ik zou de naaf van een crosser/ enduro nemen en daar een andere velg in spaken.
Heb ik ook ooit gedaan voor m'n vt500 projectje..

Foto's pleite dus kan 't niet laten zien..
Maar dikke rvs spaken bij dinges, laten spaken (voor en achterwiel)
Zag er heel netjes uit..

Ik heb nog een een nette17inch velghoepel liggen die te koop is..

 

[Julius_K]

Goeie middag samen,

Allereerst ik dacht dat het handiger was om een apart topic voor een draaier te openen, aangezien er ook geen reacties op mijn andere topic eerst waren. Ik zal
Het proces uiteindelijk in het andere topic updaten.

Verder zijn mijn sleutelskills wel in orde hoor, ik zit dan wel net op het MF maar ben al langere tijd zelf aan het sleutelen aan motoren.

Wat de naaf betreft, ik heb nu een aantal opties staan dus daar ga ik me in verdiepen en houd jullie op de hoogte wat het resultaat gaat worden.

In ieder geval allemaal bedankt voor de reacties zover.

 

[Robinjo]

Ik zou de naaf van een crosser/ enduro nemen en daar een andere velg in spaken.
Heb ik ook ooit gedaan voor m'n vt500 projectje..

Foto's pleite dus kan 't niet laten zien..
Maar dikke rvs spaken bij dinges, laten spaken (voor en achterwiel)
Zag er heel netjes uit..

Ik heb nog een een nette17inch velghoepel liggen die te koop is..

Crossers hebben geen dubbele schijf voor.

 

[Robinjo]

Moest spaken kopen velg kopen beide had ik niet, dus waarom dan niet gelijk laten spaken dat is net veel duurder

Omdat het een leuk klusje is en je dan kan zeggen dat je zelf je wielen hebt gespaakt voor extra manpunten

 

[patrickZ]

Crossers hebben geen dubbele schijf voor.

Yamaha tenere 750,
Ktm 2-pitters
Honda dinges
Bmw..


Oké, geen krossers..

 

[Robinjo]

Yamaha tenere 750,
Ktm 2-pitters
Honda dinges
Bmw..


Oké, geen krossers..

Inderdaad geen crossers maar allroads.

 

[Gizzmo]

Je zou ook kunnen kijken bij www.komeet-techniek.nl
Staan ook elk jaar op de motorbeurs. Wel al eens met hem staan praten, volgens mij kan hij gewoon alles maken
staat ook op facebook en insta

Log in to Facebook

Log in to Facebook to start sharing and connecting with your friends, family and people you know.

www.facebook.com