Ulgi
Die hard MF'er
En als je nou links boven de vertrek datum en tijd aanpast, lukt het dan wel? Standaard staat vertrek op "Nu". Als je daar op klikt kun je de vertrek datum en tijd aanpassen.
TomTom Rider 550
- Onderwerp starter WayPoint
- Startdatum
En als je nou links boven de vertrek datum en tijd aanpast, lukt het dan wel? Standaard staat vertrek op "Nu". Als je daar op klikt kun je de vertrek datum en tijd aanpassen.
Ik heb een TomTom rider 550.
Helemaal geupdate.
Als ik TomTom in slaapstand zet schakelt ie echter helemaal uit. Om TomTom dan weer aan te zetten een aantal seconden ingedrukt houden. Dat lijkt me niet bepaald de slaapstand.
Iemand suggestie hoe dit op te lossen ?
Helemaal geupdate.
Als ik TomTom in slaapstand zet schakelt ie echter helemaal uit. Om TomTom dan weer aan te zetten een aantal seconden ingedrukt houden. Dat lijkt me niet bepaald de slaapstand.
Iemand suggestie hoe dit op te lossen ?
Ah. Het is geen beta meer?
Ik gebruik de nieuwe versie al een paar jaar als beta. Beviel me direct al beter dan de oude versie.
Ik weet alleen niet goed waarom.
Nu nog een app waar je ook een GPX in kan uploaden. Dit kan met de webversie maar op het kleine scherm werkt dit niet altijd even lekker.
Ulgi
Die hard MF'er
Mmm, vreemd. Bij mij lijkt het wel te werken. Maar misschien kijk ik niet goed hoor! Ik ga nog 'ns even experimenteren.
Ulgi
Die hard MF'er
Dit geeft mydrive als route met de datum van vandaag. En hieronder zie je de route met 4 juli ingesteld als datum. Dus het lijkt te werken.
Grimsel is nu (vandaag) afgesloten
Rob-z
Die hard MF'er
- 1 nov 2015
- 673
- 69
Dat is dan inderdaad de "track" die je hebt.
Ulgi
Die hard MF'er
Geen idee
wil een zx6r!!!
Die hard MF'er
Ik ga me ook voor de eerste keer een navigatie aanschaffen en mijn oog viel op deze TomTom 550.
Lees precies veel positieve dingen erover, maar zijn er nog zaken die ik zeker in overweging moet nemen?
Hoe goed werkt die TomTom met bv routes die je op voorhand in MyRoute maakt en dan als bestand importeert?
Lees precies veel positieve dingen erover, maar zijn er nog zaken die ik zeker in overweging moet nemen?
Hoe goed werkt die TomTom met bv routes die je op voorhand in MyRoute maakt en dan als bestand importeert?
- 25 okt 2014
- 849
- 206
In geval dat je een nieuw apparaat koopt;
TomTom stopt wel met ontwikkelen zo ongeveer…
Wat dat betreft zou je beter af kunnen zijn met een Garmin.
Ik vraag me af hoe lang Garmin nog blijft ontwikkelen. Apparaten als de Zumo en Rider lijken ondertussen een doodlopende weg te zijn geworden.
BMW is er ook al vanaf gestapt voor hun nieuwste generatie van de navigator. TomTom ontwikkelt zijn GO app nog wel.
Smartphone, Apple Carplay/Android Auto of iets als Android Automotive lijkt momenteel meer toekomst te hebben.
BMW is er ook al vanaf gestapt voor hun nieuwste generatie van de navigator. TomTom ontwikkelt zijn GO app nog wel.
Smartphone, Apple Carplay/Android Auto of iets als Android Automotive lijkt momenteel meer toekomst te hebben.
Rob-z
Die hard MF'er
- 1 nov 2015
- 673
- 69
Ik vraag me enkel af, wát moet er nog meer doorontwikkeld worden?
De 550 wijst de weg prima, wat kan er specifiek beter? Het scherm (detail/snelheid)? Maar significante verbeteringen om jou van A naar B te brengen, al dan niet via jouw eigen gedachte (een route die je maakt/importeert), dat is toch niet anders?
- 25 okt 2014
- 849
- 206
Ik begrijp je stelling helemaal.
Maar 15 jaar geleden hadden we dit ons zelf ook makkelijk kunnen afvragen.
Want toen bracht mijn Garmin zumo 550 me ook met gemak overal naar toe.
Ook met zelf gemaakte routes die je makkelijk kon importeren.
@Rob-z
Het navigeren van een route/track doet TomTom inderdaad super. Het lost de ellende die ik onderweg soms veroorzaak ook goed op. Dus op dat punt heb ik geen klachten en zie ik niet wat beter kan.
De onderliggende algoritmes zijn best wel statisch. Dat heeft zo zijn voordelen maar heeft ook beperkingen.
Of het nog steeds nog zo is, weet ik niet maar de spannende route/kronkelroute had altijd een sterke neiging om je door een complete woonwijk sturen. Ook zijn de resultaten van spannende route bij herhaaldelijk gebruik toch niet zo spannend.
Veel klachten van de Rider gaan over de snelheid van het apparaat. Dus ontwikkeling van een sneller apparaat is al 1 reden.
Formaat van het scherm, resolutie en de helderheid zijn voor mij ook 3 redenen. Er zijn ook mensen die klachten hebben over vocht onder scherm. Deze redenen heb jij min of meer al samengevat.
Een simkaart mogelijkheid zal ook alle tetheringsproblemen oplossen.
Dus genoeg redenen voor een nieuwe apparaat.
Daarnaast maken we met z'n steeds meer gebruik van online diensten in het algemeen. Dus aan die kant zullen er bij mensen ook wensen liggen. Hier komt de simkaart mogelijkheid ook weer om de hoek heen kijken.
Kaartmateriaal wordt steeds groter en bevat steeds meer info. Dit vraagt meer opslag en wederom meer processorkracht. Waardoor de eerste reden meer prioriteit zou moeten krijgen.
Ik heb bij TomTom GO het kaartmateriaal voor Europa in ongeveer 5 jaar zien groeien van ruim 8 Gig naar ruim 17 Gig bij de meeste recente update vorige week.
Het navigeren van een route/track doet TomTom inderdaad super. Het lost de ellende die ik onderweg soms veroorzaak ook goed op. Dus op dat punt heb ik geen klachten en zie ik niet wat beter kan.
De onderliggende algoritmes zijn best wel statisch. Dat heeft zo zijn voordelen maar heeft ook beperkingen.
Of het nog steeds nog zo is, weet ik niet maar de spannende route/kronkelroute had altijd een sterke neiging om je door een complete woonwijk sturen. Ook zijn de resultaten van spannende route bij herhaaldelijk gebruik toch niet zo spannend.
Veel klachten van de Rider gaan over de snelheid van het apparaat. Dus ontwikkeling van een sneller apparaat is al 1 reden.
Formaat van het scherm, resolutie en de helderheid zijn voor mij ook 3 redenen. Er zijn ook mensen die klachten hebben over vocht onder scherm. Deze redenen heb jij min of meer al samengevat.
Een simkaart mogelijkheid zal ook alle tetheringsproblemen oplossen.
Dus genoeg redenen voor een nieuwe apparaat.
Daarnaast maken we met z'n steeds meer gebruik van online diensten in het algemeen. Dus aan die kant zullen er bij mensen ook wensen liggen. Hier komt de simkaart mogelijkheid ook weer om de hoek heen kijken.
Kaartmateriaal wordt steeds groter en bevat steeds meer info. Dit vraagt meer opslag en wederom meer processorkracht. Waardoor de eerste reden meer prioriteit zou moeten krijgen.
Ik heb bij TomTom GO het kaartmateriaal voor Europa in ongeveer 5 jaar zien groeien van ruim 8 Gig naar ruim 17 Gig bij de meeste recente update vorige week.
Laatst bewerkt:
DrivinUCrazy
Die hard MF'er
Probeer de verbinding van je telefoon eens op IPv4 in te stellen in plaats van IPv6 of automatisch.
Bij mij is dat vereist om het tetheren te laten werken. In Nederland werkte het niet, maar zodra ik de grens over ging had ik opeens verkeersinformatie. Zo kwam ik hier achter.
Mja, het probleem is dat de “automotive” GPS-markt (daar vallen de motortoestellen ook onder) ingestort is vanwege o.a. de smartphone. Garmin maakt er verlies op. Nu zitten zij ook in andere markten die wèl goed lopen, dus kan het nog wel even lijden. Voor TomTom geldt dat niet, die maakt alleen maar toestellen voor de automotive markt. Hun aanbod wordt steeds kleiner. Het is een kwestie van tijd dat de stekker eruit gaat…
(TT zal niet verdwijnen, maar zich volledig richten op de dienstensector voor andere bedrijven)
(TT zal niet verdwijnen, maar zich volledig richten op de dienstensector voor andere bedrijven)
Rubboo
Die hard MF'er
Er zijn toch best wel een aantal automerken die gebruik maken van TomTom in hun navigatiesystemen?
Rubboo
Die hard MF'er
En Blue car tethering installeren.
Jazeker, dat bedoelde ik ook met mijn laatste regel. Het zelf maken van de apparaatjes is wel een doodlopende straat.
Dat is de dienstensector die @JaVaWa bedoeld.
