En, nog veel zwaaiende motorrijders gezien?Bekijk bijlage 1407914
Spanningsregelaar vermoedelijk...
Bekijk bijlage 1407915
Ontstekingsproblemen. Binnen een uur
Het grote Wat ik onderweg meegemaakt heb topic #23
- Onderwerp starter Groninger Meeuw
- Startdatum
MotorZeeRob
MF veteraan
- 17 mei 2017
- 21.657
- 15.648
.
Laatst bewerkt:
BornToReign
🇨🇵🏍 MF-weerballon 🌤⛈️
...en een andere motor.Dus voor een kapotte spanningsregelaar helpt het als je je helm van de vangrail in het gras zet?
Niet zozeer 'meegemaakt', maar 'gevonden'. Ik kom thuis vanuit werk, motor de tuin in, ketting door 't achterwiel en...
Reactie 1) Hè, godver.
Reactie 2) Uh... hoe dan? Wat is't überhaupt?
Nouja. 't 30K beurtje zit er alweer aan te komen, ik heb nog wat vakantiegeld over... setje nieuwe bandjes kan er ook nog wel bij.
Reactie 1) Hè, godver.
Reactie 2) Uh... hoe dan? Wat is't überhaupt?
Nouja. 't 30K beurtje zit er alweer aan te komen, ik heb nog wat vakantiegeld over... setje nieuwe bandjes kan er ook nog wel bij.
Henri-Alexander
Die hard MF'er
Wat een pechvogel.Bekijk bijlage 1407914
Spanningsregelaar vermoedelijk...
Bekijk bijlage 1407915
Ontstekingsproblemen. Binnen een uur
Heb je het veilig op kunnen lossen?Ik voelde mij wel een verantwoordelijke verkeersdeelnemer vandaag.
Eerst staat er een buitenlandse vrachtwagenchauffeur zijn klapband om te wisselen in een vluchthaven langs de snelweg, aan de kant van de weg met zijn hesje aan de slag. Even Rijkswaterstaat gebeld voor de beste man. Die kunnen wel assisteren het veiliger te maken. Langs de A28 staan vrachtwagens met regelmaat stil en Rijkswaterstaat weet ze altijd te vinden.
Toen reed ik in Utrecht, staat er een Belg op een klein puntstukje. Die heeft duidelijk te laat gezien dat de beste vrouw de afslag moest hebben om rechtdoor te gaan, de strook voor rechtdoor gaat onder de weg door en een industriegebied in. De auto op het puntstrookje met gevarenlichten, de bus kon er rechtdoor niet langs (of durfde dat niet) en iedereen rechtsaf lekker doorknallen. Ik gaf de automobilist de kans even te corrigeren. Voor mij een zeer kleine moeite dus waarom zou je daar dan doorknallen?
Zie hieronder, dat puntstukje is dus niet zo gek groot. Achteraf via de gevarenknippers een bedankje gekregen. 
Waarom vermeld ik specifiek dat het om een buitenlandse chauffeur en een Belgische auto gaat? Niet vanwege intellect, denkvermogen, kwaliteiten als weggebruikers of iets dergelijks maar omdat de buitenlandse chauffeur niet weet omdat hij Rijkswaterstaat zou moeten bellen, en omdat de Belgische chauffeuse plaatselijk natuurlijk onbekend is en in de haast en paniek een verkeerde keuze gemaakt heeft. Dat kan allemaal gebeuren. Zolang wij als mede-weggebruikers ze maar te hulp kunnen schieten. Als die auto op het puntstuk stond omdat de auto met pech stond, dan had ik uitgestapt om de auto op een veilige plaats te duwen. Maar de zeker tien auto's voor mij vonden het dus belangrijker om de auto er langs te knallen.
One Love
MF veteraan
- 3 aug 2012
- 8.542
- 2.966
Band Piercing
Ja prima. Eerste keer motor opgehaald bij motorzaak na wat onderhoud. 4 km verderop stil. Ff gebeld en opgehaaldWat een pechvogel.
Ik voelde mij wel een verantwoordelijke verkeersdeelnemer vandaag.
Eerst staat er een buitenlandse vrachtwagenchauffeur zijn klapband om te wisselen in een vluchthaven langs de snelweg, aan de kant van de weg met zijn hesje aan de slag. Even Rijkswaterstaat gebeld voor de beste man. Die kunnen wel assisteren het veiliger te maken. Langs de A28 staan vrachtwagens met regelmaat stil en Rijkswaterstaat weet ze altijd te vinden.
Toen reed ik in Utrecht, staat er een Belg op een klein puntstukje. Die heeft duidelijk te laat gezien dat de beste vrouw de afslag moest hebben om rechtdoor te gaan, de strook voor rechtdoor gaat onder de weg door en een industriegebied in. De auto op het puntstrookje met gevarenlichten, de bus kon er rechtdoor niet langs (of durfde dat niet) en iedereen rechtsaf lekker doorknallen. Ik gaf de automobilist de kans even te corrigeren. Voor mij een zeer kleine moeite dus waarom zou je daar dan doorknallen?
Bekijk bijlage 1407942
Waarom vermeld ik specifiek dat het om een buitenlandse chauffeur en een Belgische auto gaat? Niet vanwege intellect, denkvermogen, kwaliteiten als weggebruikers of iets dergelijks maar omdat de buitenlandse chauffeur niet weet omdat hij Rijkswaterstaat zou moeten bellen, en omdat de Belgische chauffeuse plaatselijk natuurlijk onbekend is en in de haast en paniek een verkeerde keuze gemaakt heeft. Dat kan allemaal gebeuren. Zolang wij als mede-weggebruikers ze maar te hulp kunnen schieten. Als die auto op het puntstuk stond omdat de auto met pech stond, dan had ik uitgestapt om de auto op een veilige plaats te duwen. Maar de zeker tien auto's voor mij vonden het dus belangrijker om de auto er langs te knallen.
Kwartier later onderweg en ging t weer met de (leen)kawa. Binnen paar minuten weer opgehaald daarna maar een taxi geregeld, ik rij niet meer vandaag
onbekende gebruiker
Rookie
- 13 jun 2009
- 2
- 2
Als er geen koordlaag is geraakt, en volgens mij ziet het er niet naar uit, dan zou ik hem gewoon oprijden. En hard ook...
nomko
Experienced banned user
- 25 feb 2019
- 574
- 416
Toch beter een electrische motor aanschaffen??Bekijk bijlage 1407914
Spanningsregelaar vermoedelijk...
Bekijk bijlage 1407915
Ontstekingsproblemen. Binnen een uur
nomko
Experienced banned user
- 25 feb 2019
- 574
- 416
Maar je hebt geen ontstekingsproblemen met een electrische motorfiets
Guzzi-Tim
MF veteraan
- 3 sep 2016
- 1.743
- 514
Met mijn gebroken teen van eind vorige week vandaag toch maar weer op de motor gestapt. Wat voelt dat ruk bij het schakelen
En ik werd net nog even bijna omver gereden op de A4, terwijl ik al van de linker rijstrook naar de middelste opschoof, besloot een auto van vlak achter mij maar dan op de de rechterrijstrook naar links op te schuiven. Aangezien de auto sneller reed op dat moment reed hij mij bijna omver. Ik zag het vanuit mijn ooghoek gebeuren en kon het net voor zijn door het gas vol open te gooien...
En ik werd net nog even bijna omver gereden op de A4, terwijl ik al van de linker rijstrook naar de middelste opschoof, besloot een auto van vlak achter mij maar dan op de de rechterrijstrook naar links op te schuiven. Aangezien de auto sneller reed op dat moment reed hij mij bijna omver. Ik zag het vanuit mijn ooghoek gebeuren en kon het net voor zijn door het gas vol open te gooien...
Pietje1975
Tijd voor weekend.
Eruit trekken. Als ie niet lek is gewoon doorrijden. (Controleren met een bakje water
)
Guzzi-Tim
MF veteraan
- 3 sep 2016
- 1.743
- 514
Auto zal wel getoeterd hebben. Inderdaad een idioot die motorrijder. Ik vind het overigens wel grappig dat de commentator benadrukt dat je er 100km/h mag en de motorrijder te hard rijdt, snelheid van de filmende auto: 120km/h
Guzzi-Tim
MF veteraan
- 3 sep 2016
- 1.743
- 514
Auto zal wel getoeterd hebben. Inderdaad een idioot die motorrijder. Ik vind het overigens wel grappig dat de commentator benadrukt dat je er 100km/h mag en de motorrijder te hard rijdt, snelheid van de filmende auto: 120km/h
Eruit trekken. Als ie niet lek is gewoon doorrijden. (Controleren met een bakje water
Heb 'm d'r uit getrokken, lijkt niet te lekken, maar 't heeft best wel wat schade aangericht. Ik ben niet zo goed van vertrouwen, en ik wil in augustus 'n beetje verder van huis gaan touren, dus rijden met zo'n band zie ik niet zo zitten.
Eerlijk gezegd was de gedachte al bij me opgekomen om ze te gaan vervangen voordat ik dit tegenkwam; ik heb al 'n paar keer in de bocht momenten gehad waarop de grip toch niet zo goed voelde. Of dat in de banden, het wegdek of tussen m'n oren zit weet ik niet zeker, maar vervangen lijkt me in het ergste geval een beetje zonde, in 't beste geval een goede vooruitgang.
De voorkant is een Pirelli Diablo Supersport, de achterkant is een Bridgestone Battlax Sport-Touring bandje. Beetje 'n rare combi en beide niet de meest hoogwaardige banden. Ik rijd wel eens in de regen en dan voelt de voorkant écht niet zo stabiel.
KvM
MF veteraan
Vandaag voor het eerst sinds ik op 2 wielen woon-werk doe weer eens stil gestaan in de file. Als ze op de A12 vlak voor het Prins Clausplein 4 van de 4 rijstroken afsluiten houd het toch op. Dan maar een klein kwartiertje met het zonnetje op de rug gekeken hoe men aan het opruimen was. Leek vooral veel blikschade en rotzooi, was maar 1 ambulance en die bleef gewoon ter plaatse.
Kwam nog een kerel aangelopen door de berm met een rugtas en een geel hesje. Ik denk wat doet die kerel daar, motoragent maakte een praatje met m. Toen kwam er een Spiegel reflex tevoorschijn, check een 112-website fotograaf dude
Kwam nog een kerel aangelopen door de berm met een rugtas en een geel hesje. Ik denk wat doet die kerel daar, motoragent maakte een praatje met m. Toen kwam er een Spiegel reflex tevoorschijn, check een 112-website fotograaf dude
KvM
MF veteraan
Gespot :Vandaag voor het eerst sinds ik op 2 wielen woon-werk doe weer eens stil gestaan in de file. Als ze op de A12 vlak voor het Prins Clausplein 4 van de 4 rijstroken afsluiten houd het toch op. Dan maar een klein kwartiertje met het zonnetje op de rug gekeken hoe men aan het opruimen was. Leek vooral veel blikschade en rotzooi, was maar 1 ambulance en die bleef gewoon ter plaatse.
Kwam nog een kerel aangelopen door de berm met een rugtas en een geel hesje. Ik denk wat doet die kerel daar, motoragent maakte een praatje met m. Toen kwam er een Spiegel reflex tevoorschijn, check een 112-website fotograaf dude
Ik weet dat er sneakers zijn voor op de motor. Die heb ik zelf ook, samen met een kevlar broek. Je ziet snel genoeg aan een schoen of hij geschikt is (goede stikranden, enkelbescherming etc) of niet, net zoals de broek.
Gisteren:
Een of ander LICHT in zijn titanium race pak, zit voor de rotonde achter een auto, direct na de rotonde vliegt hij zijn voorganger voorbij,
daarbij weer terug zwierend naar zijn eigen baan (doordat ik juist ook op dat moment aan komt rijden met mijn blikkie).
Zie ik hem vervolgens stevig in zijn remmen gaan om vlak achter mij een zijstraat in te rijden.
Dan snap je er in mijn ogen dus werkelijk NIETS van
Een of ander LICHT in zijn titanium race pak, zit voor de rotonde achter een auto, direct na de rotonde vliegt hij zijn voorganger voorbij,
daarbij weer terug zwierend naar zijn eigen baan (doordat ik juist ook op dat moment aan komt rijden met mijn blikkie).
Zie ik hem vervolgens stevig in zijn remmen gaan om vlak achter mij een zijstraat in te rijden.
Dan snap je er in mijn ogen dus werkelijk NIETS van
BigBoyOrange
Die hard MF'er
Juist wel! Op de korte stukjes pak je toch de meeste tijd! Heeft ie er toch mooi 1 of 2 seconden vanaf kunnen schavenGisteren:
Een of ander LICHT in zijn titanium race pak, zit voor de rotonde achter een auto, direct na de rotonde vliegt hij zijn voorganger voorbij,
daarbij weer terug zwierend naar zijn eigen baan (doordat ik juist ook op dat moment aan komt rijden met mijn blikkie).
Zie ik hem vervolgens stevig in zijn remmen gaan om vlak achter mij een zijstraat in te rijden.
Dan snap je er in mijn ogen dus werkelijk NIETS van
Vanmorgen ook nog wel een mooie. Onderweg naar het werk over de A20 richting Gouda. Lichte filevorming bij het stuk waar je van 3 naar 2 baans gaat. Netjes achteraan gesloten want het was toch wel in beweging (en ik heb nog geen ervaring met er tussendoor gaan). Daarna verderop net voor de brug rijd ik ineens achter 7 autos op de linkerbaan terwijl er maar 2 rechts reden. Eerste wat ik dacht was 'o daar heb je weer zo een slome sukkel'. Het is wachten tot de betreffende auto opzij schuift naar rechts. Echter zat dit er niet aan te komen. De 2 autos op rechts kozen er uiteindelijk maar voor om er rechts voorbij te gaan en nadat de rechterbaan vrij was begonnen de autos op links dit ook te doen. Auto voor auto schoof op en passeerde op rechts. Dit mag wettelijk gezien natuurlijk niet maar toen ik direct achter de verkeers ophoudende auto reed was de situatie meteen duidelijk. Een op rechts onervaren Brit, meneer koos netjes voor de rechterkant van de weg maar hield zich nog aan de rijbaan keuze van de Engelse snelweg. Inmiddels had ik alweer een aantal autos achter mij zitten en had ik geen zin om zelf van rechts ingehaald te worden dus ook ik schoof op naar rechts en ging er voorbij. Met de linkerhand achter de rug om naar rechts wijzend hopende dat er een lampje ging branden bij de bestuurder terwijl ik passeerde en voor hem kwam te rijden (op de rechter baan). Helaas, dit bracht de beste man niet tot het opschuiven naar rechts. Sommige mensen zeggen dat hij nogsteeds op links door Nederland rijd met 80, het aantal trouwe volgers alsmaar groeiende.
Ik snap het best hoor, als ik zelf ergens ga rijden waar men aan de andere kant van de weg rijd zal ik ook moeten wennen. Ik neem hem dan ook niets kwalijk maar vond het wel opmerkelijk
Afgelopen zondag:
Als iemand een sukkel op een zilveren CB 600 S langs de weg zag staan bij afslag Rhoon (en ook nog een keer iets na afslag Rhoon).
Hoi! Dat was ik, ik leerde een harde les over feit dat m'n net gekochte motor geen benzinemeter heeft (en ik eigenlijk had moeten aftanken voordat ik terug ging vanuit Helmond).
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.659
- 16.428
En er zat niet nog een lekkere bocht of rotonde tussen?Gisteren:
Een of ander LICHT in zijn titanium race pak, zit voor de rotonde achter een auto, direct na de rotonde vliegt hij zijn voorganger voorbij,
daarbij weer terug zwierend naar zijn eigen baan (doordat ik juist ook op dat moment aan komt rijden met mijn blikkie).
Zie ik hem vervolgens stevig in zijn remmen gaan om vlak achter mij een zijstraat in te rijden.
Dan snap je er in mijn ogen dus werkelijk NIETS van
