str(sp)eet(d)fighter
MF veteraan
IDD, enig probleempje is nu dat de boordcomputer in de paniek is geschoten, en alle onderste aanduidingen in het display én het lampje van het motormanagement nu blijven knipperen, en iets anders instellen niet mogelijk is
Wellicht heeft dit te maken met de metingen van de omwentelingen van de wielen. Vóór staat immers stil, en achter draaide hij tot iets over de 200kmh.
En dáár begrijpt de boordcomputer dus helemaal niets van. Hij denkt als was het een wheely vanaf stilstand tot en met 200kmh en terug, en nog een keer.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Hij zou toch moeten begrijpen dat ík dat niet kan
Ik heb de accu nu een dag los gehad, maar helaas, geen oplossing.
Misschien als ik de tractioncontrol had uitgeschakeld, de storing niet in hem was opgekomen.
Heeft nog iemand dit meegemaakt én de oplossing graag????????????
Robse
MF veteraan
Ik heb dit vaker gelezen op een buitenlands forum Versys1000.com. Zelfs bij de motor op de middenbok om ketting te smeren. Maar alles herstelt zich vanzelf al is dat soms na een paar ritjes.
www.versys1000.com
Geen idee of je bovenstaande kan openen. Maar denk dat je niet zo'n groot probleem hebt.
Zal hier ook wel iemand een keer gehad hebben.
Problem this morning... - General Maintenance, Servicing, and Mechanical issues - Versys 1000 Forum
Problem this morning... - General Maintenance, Servicing, and Mechanical issues - Versys 1000 Forum
www.versys1000.com
Zal hier ook wel iemand een keer gehad hebben.
Laatst bewerkt:
jean-pie
MF veteraan
- 20 jan 2015
- 2.428
- 4.325
IDD, enig probleempje is nu dat de boordcomputer in de paniek is geschoten, en alle onderste aanduidingen in het display én het lampje van het motormanagement nu blijven knipperen, en iets anders instellen niet mogelijk is
Wellicht heeft dit te maken met de metingen van de omwentelingen van de wielen. Vóór staat immers stil, en achter draaide hij tot iets over de 200kmh.
En dáár begrijpt de boordcomputer dus helemaal niets van. Hij denkt als was het een wheely vanaf stilstand tot en met 200kmh en terug, en nog een keer.
Hij zou toch moeten begrijpen dat ík dat niet kan
Ik heb de accu nu een dag los gehad, maar helaas, geen oplossing.
Misschien als ik de tractioncontrol had uitgeschakeld, de storing niet in hem was opgekomen.
Heeft nog iemand dit meegemaakt én de oplossing graag????????????
Uhhh , ik heb er geen kaas van gegeten , maar wat heeft dat met de voorkant te maken dat stil staat , ABS op het voorwiel misschien , alles zit toch eigenlijk op de versnellingsbak gekoppeld / voortandwiel ,
Er gaan toch genoeg motoren op een dynobank , ik had er nog nooit vaan gehoord in ieder geval , hoop in ieder geval dat het snel is opgelost en dat het geen duur geintje kan worden .
str(sp)eet(d)fighter
MF veteraan
Ik heb er "toevallig" afgelopen winter ook een K&N filter in gezet.
Is niet zo spectaculair om zelf te doen. => 2 bouten losdraaien waar de tank mee vast zit bij het balhoofd, tank omhoog trekken ( is scharnierend) en deze met een draad vast zetten zodat je er niet met je vingertjes tussen komt als hij evt. naar beneden komt
Dan alle schroeven uit het luchtfilterhuis draaien ( eentje midden erin) => filter eruit=> filter erin . Alles weer vastzetten en rijden maar.
Heeft zo te zien bij mij , na een run op de testbank geen negatief effect voor wat betreft evt. teveel lucht krijgen , en dus te arm lopen.
Je hoeft hem ook lang niet zo vaak te reinigen als dat je het papieren filter zou vernieuwen.
Was natuurlijk een gok(je) of hij nog normaal zou draaien, en niet te arm zou lopen, vandaar ook de run op de testbank, maar dat viel gelukkig mee
Ik kan niets zeggen voor wat betreft evt. winst of verlies aan vermogen omdat ik voordien niet op de testbank ben geweest, maar de, zoals eerder gemelde 124,7pk , doet iig vermoeden dat er zeker niet veel aan vermogen is verdwenen. Er is gemeten zonder enige vorm van uitlaat, gewoon alleen met de katalysator ( de pot onder de "buik") erop. En van extra herrie is nauwelijks te spreken, al dan niet met uitlaat op de kat.
Bijgevoegd een filmpje van de run. Alleen, FOUTJE
, ik heb de telefoon een kwart slag gedraaid tijdens het filmen, dus hij "rijdt" verticaal
RVS omvlochten remleiding heb ik achter, ook afgelopen winter, geplaatst.
Ik vond hem wat matig aanspreken, en dat is nu wel beter.
Frank motorfan
Die hard MF'er
Ik heb eindelijk iemand in België gevonden die Hydro grafische prints kan aanbrengen
Zo is het eindelijk gelukt om die plastieken zijpanelen en achterspatbord in carbon look te krijgen.
De metalen carterplaat en schokdemper beschermer vooraan heb ik dan ook maar laten dippen.
Zo is het eindelijk gelukt om die plastieken zijpanelen en achterspatbord in carbon look te krijgen.
De metalen carterplaat en schokdemper beschermer vooraan heb ik dan ook maar laten dippen.
snarf61
MF veteraan
nice hoor maar waar heb je deze gekochtIk heb eindelijk iemand in België gevonden die Hydro grafische prints kan aanbrengen
Zo is het eindelijk gelukt om die plastieken zijpanelen en achterspatbord in carbon look te krijgen.
De metalen carterplaat en schokdemper beschermer vooraan heb ik dan ook maar laten dippen.
Frank motorfan
Die hard MF'er
De merk stickertjes heb ik bij Alie besteld en de valblokjes heeft Dasse voor mij besteld, ook bij Alie denk ik
snarf61
MF veteraan
Die blokken had ik ook maar past voor geen meter ,buis diameter was iets te kleinDe merk stickertjes heb ik bij Alie besteld en de valblokjes heeft Dasse voor mij besteld, ook bij Alie denk ik
snarf61
MF veteraan
Ik heb eindelijk iemand in België gevonden die Hydro grafische prints kan aanbrengen
Zo is het eindelijk gelukt om die plastieken zijpanelen en achterspatbord in carbon look te krijgen.
De metalen carterplaat en schokdemper beschermer vooraan heb ik dan ook maar laten dippen.
nou de velgen nog een carbon dipje
A
Anoniempje442
Guest
- Onderwerp starter
- #1.587
Frank motorfan
Die hard MF'er
Voor ieder blokje waren er 4 tussenstukjes bij die ik niet heb gebruikt Frans. Als je wilt mag je ze hebben.
Ze liggen toch maar in mijn garage, ik kan er niks mee.
Ze liggen toch maar in mijn garage, ik kan er niks mee.
jean-pie
MF veteraan
- 20 jan 2015
- 2.428
- 4.325
Ik heb eindelijk iemand in België gevonden die Hydro grafische prints kan aanbrengen
Zo is het eindelijk gelukt om die plastieken zijpanelen en achterspatbord in carbon look te krijgen.
De metalen carterplaat en schokdemper beschermer vooraan heb ik dan ook maar laten dippen.
Ziet er goed uit Frank
maar is dat sterk dat dippen , want je carterbeschermer is misschien wat gevoeliger voor steenslag zeg maar
snarf61
MF veteraan
hey bedankt voor het aanbod maar ik heb ze al weggegooid
snarf61
MF veteraan
zeg dat wel steenslagZiet er goed uit Frank
snarf61
MF veteraan
snarf61
MF veteraan
str(sp)eet(d)fighter
MF veteraan
Ik heb eindelijk iemand in België gevonden die Hydro grafische prints kan aanbrengen
Zo is het eindelijk gelukt om die plastieken zijpanelen en achterspatbord in carbon look te krijgen.
De metalen carterplaat en schokdemper beschermer vooraan heb ik dan ook maar laten dippen.
Bij wie en waar heb je dat laten doen
Frank motorfan
Die hard MF'er
Hey Jeanpie,Ziet er goed uit Frank
Er zitten twee lagen vernis over het hydro-graphics laagje en daar heb ik dan nog eens een doorzichtige steenslag wrapfolie over gelegd.
Ik heb trouwens ook nog een carbonnen spatbord verlenger vooraan en die houdt ook al een hoop steentjes en vuiligheid tegen
Beter dan dit kan ik de dip folie niet beschermen, we zullen zien.
Frank motorfan
Die hard MF'er
www.cavaro.be/foliedipBij wie en waar heb je dat laten doen
Cavaro is eigenlijk een firma die kwalitatief hoogstaande autovelgen op maat maakt voor de duurdere merken.
Het is de zoon Yanick die het hydro-graphics dippen op zich neemt na zijn normale werkuren. Een vriendelijke
kerel die hard werkt om genoeg klanten bij elkaar te krijgen zodat hij full time kan hydro-dippen.
Frank motorfan
Die hard MF'er
Knap filmpje Andy, heel duidelijk en gedaan zoals het moet.
Ik heb het ook al verschillende keren gedaan en dit is voor mij ook de enige goede
manier. Uw ander filmpje van de valbeugel van SW-Motech idem dito. Goe gedaan makker
Ik heb het ook al verschillende keren gedaan en dit is voor mij ook de enige goede
manier. Uw ander filmpje van de valbeugel van SW-Motech idem dito. Goe gedaan makker
Laatst bewerkt:
Ben jaloers op je sleutelplekje . Als ik wil sleutelen gebeurt het voor de deur op de openbare weg
He heb nog een setje liggen als je wenst
