Recente inhoud door pvd2707

denk die ring eerst in de oven leg 100 graden en dan met oude ring er op tikken

Haha had ik al in gedachte

ja die op het T-stuk. na wat slijpen en mep met beitel op groef brak hij.

mee eens. de beschadiging is bijna niet zichtbaar. met wat druk op het lager toch wel voelbaar. Ik zie een beetje op tegen die onderste binnen schaal. bedankt voor het duwtje, ik ga ze vervangen. Ik heb een dremel en een aantal slijpschijfjes. Pffffff........ word vervolgd

Verklaar je nader? ik ga die lagerschaal nog wat nader bekijken.

vervolg 1: na demontage alles schoon gemaakt. Lagers zien er zeer goed uit. Aan de bovenkant in de outer race zin aan de achterkant ( op de hartlijn van de motor ( 6 o'clock ) een zeer klein merkje. Even droog inelkaar gezet "hand vast"en het draait als een zonnetje. Denk dat de afstelling niet...

Nieuwe uitdaging: Speling op de stuur lagers en na demonteren van voorwiel ook zware punten in draai beweging van stuur. ga de zaak demonteren. welke speciale sleutel kan je beter zelf maken? word vervolgd. heb reeds lagers gekocht, geen kogels maar rollen.

Vrijdag weer gebeld naar dealer en nog steeds geen parts: volgende week????????? Heb ook een lagerpen besteld via MSP en die was donderdag mooi afgeleverd door de post. Gisteren corrosie van linkage verwijderd en naaldlagers van nieuw vet voorzien. Vandaag linkage en shockabsorber weer...

na hakken met beitel en verschillende boren verbruikt is het eindelijk gelukt. voorboren met 3mm cobalt boor heeft goed geholpen.

slijpen gaat bijna niet, er zit een kraag aan de inbus kop. zou dan moeten boren. misschien beste optie.

achterbrug voelt soepel en geen speling. Probeer nu de voorste link bout eruit te halen en daarvoor moet eerst het standaart bracket eraf, 2 hex bouten waarvan er een te vast zit. hex kop al gestript. griptang heeft weinig houvast. hamer en beitel geeft ook geen krimp. 14 dop er over hameren...

Elk lager moet speling hebben maar ik vond dit toch wel iets te veel. vanmorgen de linkage gedemonteerd. Ja dit is wel duidelijk. misschien moet er een O-ring tussen linkage en bus om vuil vocht buiten te houden ( zoals bij de ketting)

Staat niets in service manual.

Speling chushion levers achter burg Suzuki GSX R1000 K6. hoeveel speling mag de naaldlagers en levers hebben?

Cees, dit part nr heb ik thuis liggen = is outdated uitvoering. nieuw gemodificeert nr eindigd op 41G20