Recente inhoud door freak5ty8

Hey gezellig! :Wzelf er goed mee weg komen is toch wel het fijnst inderdaad 👍

Na een schuiver op Zandvoort waarbij de Ninja wat omweggetjes nam is mijn topkuip beschadigd. Heeft iemand er toevallig nog een liggen? Kleur maakt me niet uit, is toch een circuit fiets.

Dan zou ik het ook niet zelf doen nee. Ja worst case scenario is een wisselblok of deze reviseren.. maar zou het zeker bij de garage voorleggen!

Olie zou dan niets geks moeten zijn nee na zo'n 4000 km als je het mij vraagt... Koppelingsplaten sowieso lastig te zeggen, ligt er maar net aan hoe er mee gereden is. Misschien denk ik ook wel in compleet de verkeerde richting he, maar aangezien je zegt dat het na gas terug wel schakelt ligt...

Gisteren helaas een schuivertje gemaakt op Zandvoort. Motor zonder mij verder gestuiterd... Dus mocht iemand nog een topkuip, een ruitje en/of een teller set hebben liggen hoor ik het graag :Z

Wat is de staat van de olie en de koppelingsplaten?

Als je deze vraag aan mij stelde, dit is op Raceway Venray! Ondanks dat het circuit best klein is is het daar erg leuk rijden!

Over foto's gesproken, de oude 6R houdt zich nog prima op het circuit 👍

Zal me hier ook maar eens melden met mijn ZX6R uit '96. Gekocht voor weinig geld, poosje op straat mee gereden maar wordt vanaf dit jaar enkel als circuit fiets gebruikt. Voor zo'n oud beestje rijdt ie wat mij betreft prima!

Ik heb eventueel nog wel een verlagingsset liggen (dog bones), zelfs inclusief korter standaard. Laat maar weten of je 't wil hebben, ligt bij mij stof te happen ;)

Ik durf het wel aan en bied bij deze €175,-

PB gestuurd!

CB500 motorblok kan in ieder geval wel in een CBF gehangen worden. CBF is met ABS te koop. CBF oogt misschien wat moderner. Nog nooit een CB van dichtbij kunnen bekijken dus verdere verschillen kan ik je helaas niet vertellen.

Schoonmaken doen we weer tegen de tijd dat het weer beter wordt, als ik er zin in heb...

Ho, excuses, bedoelde RoyalClub :X8)7