Recente inhoud door Arne Kestens

schoon :}

Daar mogen ze dan ook wel rijden met een 125cc vanaf hun 16e... Logisch da ge ze meer ziet dan e

neem een aprilia. Mito heeft mischien iets meer vermogen dan een rs, ma is ook veel fragieler tov een rs. En de stukken gaan ook een pak meer kosten dan die van een rs, en stukken gade toch nodig hebben

kontje van een rs erop, en tis de schoonste moto :+

en ik die dacht dat een standaard gixxer 1000 al genoeg pk's had :]

op tijd stoppen om te wateren dan maar ;)

slijtage voorband, voorband niet goed uitgebalanceerd, balhoofdlagers versleten. Kan een beetje vanalles zijn

das te zien welke hittegraad er normaal inzit e

Dat is eerder een persoonlijke keuze. een rs 125 is tweetakt, en vereist hoge toeren en zet aan tot sportieve rijstijl. Ook heb je meer onderhoud aan als aan een viertakt zwaardere moto. Maar qua pk's is de rs 125 zeker een goede beginnersmoto.

Als je het zelf doet ben je rond de 200€ kwijt. Inrijden, gewoon ni te veel belasten. En omdat dit zo moeilijk is, is het het beste om gewoon laag in toeren te blijven. Motor goed warm rijden en weer laten afkoelen. Stelselmatig het max toerental wat opdrijven

is de verluchting van u tank ni verstopt? Zet u naftkraantje eens op doorloopstand en kijk of hij het dan nog doet

als het voor 25kw is ben je beter met een rs125. Want tweetakt en terugtunen zijn niet echt de beste vriendjes.

wat heeft dat in godsnaam nu te zien met de oliepomp? Da is gewoon de powerband... Typisch aan een tweetakt.

gaat niet in belgie. Ge kunt wel trukje gebruiken en uitvoeren naar nederland of duitsland, daar op 25kw laten zetten, en dan weer invoeren in belgie.

gaat niet in belgie. Ge kunt wel trukje gebruiken en uitvoeren naar nederland of duitsland, daar op 25kw laten zetten, en dan weer invoeren in belgie.