Recente inhoud door abbeyrules

Iemand een tip voor een accu? Gaat om straatgebruik, dus gewicht is niet echt belangrijk. Maar wel dat ie altijd start :)

Ik was benieuwd of iemand ervaring heeft met de Zumo XT op de fiets / mountainbike? Ik rij zowel graag motor als op de racefiets en MTB. Het liefst koop ik 1 goed apparaat om routes op zowel de motor als de fiets te kunnen doen. Ik lees dat je fiets OSM in de Zumo kan laden, heeft iemand dat al...

Een paar pagina's eerder had iemand het over het omdraaien van de clip-ons. Is dat moeilijk werk? Waar loop je tegenaan, moet er nog meer aangepast worden?

Ik heb iets dergelijks gehad, na lang zoeken bleek het bevestigingsboutje van voorspatbord aan een kant los te zijn gegaan waardoor het spatbord niet meer goed vast zat aan de voorpoot. Bij hard remmen sloeg het spatbord dan tegen de losse bout aan en hoorde je een tik.

Inderdaad, controleer de uitlaatpakking!

Inderdaad, mijn waren ook brak. Vervangen en je hebt een nieuwe motor :] :P

Ik had gesinterde blokken, op circuit perfect, maar op de weg in de regen ronduit ruk. Remvermogen in kou en regen erg matig en onvoorspelbaar (heb ik net geremd dan remt ie wel, heb ik een paar km niet geremd dan duurt het ff voor er weer wat gebeurd). Niet fijn. Nu weer gewoon OEM, bevalt...

Lucky Ducky (actief hier op MF) maakt ze ook op maat.

Volgens mij hoeft het inderdaad niet, maar de zuiger heeft de neiging vanzelf naar buiten te komen leek het wel. Even luchtgehapt zou kunnen, het potje is klein en het vleoistofniveau erg afhankelijk van de positie van het stuur. Terugkomend op het veranderde aangrijpingspunt: toch nog ergens lucht?

Gisteren nieuwe ketting om de SP1 gelegd. Was zeker niet de eerste keer, maar wel op de VTR. Nadat alles weer in elkaar zat geen druk op de koppeling. Dus deze weer ontlucht, nu ontkoppelt hij wel. Echter ligt het aangrijpingspunt op een heel ander punt?!. Begrijp sowieso niet helemaal waarom de...

Ligt er aan hoe handig je bent. Speciaal gereedschap is niet per se een vereiste (maakt het wel makkelijker). Afhankelijk van wat je verder aan de poot wil doen (bv andere veren erin) is laten doen niet eens duur.

Inderdaad, kan zoiets simpels zijn als een los getrild boutje van de pluspool.

Komt het getik en gefluit niet toevallig van een lekkende pakking tussen het motorblok en het uitlaatspruitstuk? Klinkt net als een tikkende klep, echter helpt kleppenstellen niet ;)

Een paar 'tools' zijn toch wel handig bij het stellen. Zo krijg je zonder passend zuignapje bijna niet de dekseltjes omhoog waar de shims onder zitten. Verder stelt het stellen ten opzichte van het controleren niet veel voor, je moet vooral nauwkeurig zijn met de nokkenassen en de timing-tekens...

Ik heb een MotoBatt in zowel mijn SP1 als mijn Transalp zitten. Prima accu's, zeker voor dat geld. Ze doen het nu ook al meer dan een jaar, inc winters, geen problemen. Genoeg pit om ook nog een tweede keer de V-twin aan te slingeren als je per ongeluk de choke bent vergeten.. :) @Ward: zag...