Sandertjer
MF veteraan
Hallo mede div-rijders.
De Motor-Forum Div meeting komt er weer aan, en wel op de volgende datum en met de volgende deelnemer tot nog toe:
Datum:30 Mei 2010 13 Juni
Tijd: 11 uur verzamelen
Vertrek: half 12
De route duurt ongeveer 3 uur, met 1 tussenpauze.
Startpunt/eindpunt:
McDonnald's Nieuwegein
Ravenswade 1
Klik voor google maps
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Deelnemers 13 Juni:
Sandertjer XJ900
Bensi XJ600
Alexjuh XJ600
RemcoNL XJ600
Nick Name XJ600
BertV XJ900
Markicks XJ600
Kees den haag XJ900
Apie123 XJ600 (haakt aan bij Amerongen)
Onderstaande div rijders graag even laten weten of ze de 13 Juni kunnen!
Stefluij
XJ900
Groenjejan XJ900
PappaRico XJ900
Afmeldingen:
MagnaManiac
SN0Wman
Jasperr
colindemo
Ronk
tuin-sjeik
biglift
TjD
ElBarto
Kwark
BikerFreggel
desmodevileddy
Jessica
foggie
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Alex heeft stickers geregeld voor op de motor tijdens de rit, deze kun je er daarna gewoon weer afhalen zonder dat de lak beschadigd.
De onderstaande sticker word gebruikt, laat het maar even weten als jij het ook wilt via een PM of post even in het topic dan zet ik het in de OP erbij!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
De onderstaand rit zal gereden worden, 16 Mei is de route met een aantal aanpassingen gereden.
Klik hier
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
We maken tijdens de rit gebruik van het Follow-Up systeem:
het Follow-Up Systeem
We rijden de route volgens het Follow-Up Systeem. Hieronder een beschrijving (met grooote dank aan Wolve e.a.).
1. Je hebt een vaste voorrijder en een vaste achterrijder.
2. Iedereen rijdt dus tussen deze twee personen in, allemaal achter elkaar.
3. Bij kruisingen, splitsingen en alle onduidelijke situaties moet de rijder direct achter de voorrijder zelf een veilige plek kiezen om de rest de weg te wijzen.
4. Wegwijzerplekken worden niet aangegeven door de voorrijder, deze heeft al genoeg andere taken, zorgen en bezigheden.
5. De rijder achter de voorrijder moet goed afstand houden, zodat hij/zij op tijd zijn wegwijzerplek kan uitzoeken.
6. Als je niet zeker bent of het nodig is --> wel gaan staan voor de zekerheid!
7. Wegwijzers zijn zelf verantwoordelijk voor de gekozen plek, denk daarom aan je eigen veiligheid!! Ga dus niet midden op de weg stilstaan. In stedelijke gebieden wil een fietspad of stoep wel eens uitkomst bieden.
8. Wegwijzers mogen zowel voor als na de 'situatie' staan, mitst het duidelijk (zichtbaar) is. Er mag geen verwarring over de mogelijke richting ontstaan. Als je voor een situatie staat --> knipperlicht gebruiken voor de duidelijkheid. Als je 'na de situatie' staat moet je eveneens goed en op tijd zichtbaar zijn.
9. De wegwijzer blijft staan totdat de achterrijder langskomt en sluit dan weer achter in de groep aan (maar wel voor de achterrijder).
10. De wegwijzer blijft te allen tijde staan totdat de achterrijder langskomt (ook al sta je een half uur te wachten!)
11. Achterrijder is tevens 'bezemrijder'. Als er onderweg pech is, dan zal de achterrijder hierbij stoppen.
12. Het is uitgesloten dat iemand zonder hulp achtergelaten wordt. Als er iemand met pech is, dan blijft de achterrijder erbij totdat het probleem opgelost is óf er hulp onderweg/geregeld is.
13. Achterrijder is de laatste sluitpost, niemand van onze groep zal achter hem rijden/komen.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dan hier nog een paar foto's:
Foto's van het voorrijden.
Beginpunt:
Tussenstop:
Eindpunt:
De Motor-Forum Div meeting komt er weer aan, en wel op de volgende datum en met de volgende deelnemer tot nog toe:
Datum:
Tijd: 11 uur verzamelen
Vertrek: half 12
De route duurt ongeveer 3 uur, met 1 tussenpauze.
Startpunt/eindpunt:
McDonnald's Nieuwegein
Ravenswade 1
Klik voor google maps
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Deelnemers 13 Juni:
Sandertjer XJ900
Bensi XJ600
Alexjuh XJ600
RemcoNL XJ600
Nick Name XJ600
BertV XJ900
Markicks XJ600
Kees den haag XJ900
Apie123 XJ600 (haakt aan bij Amerongen)
Onderstaande div rijders graag even laten weten of ze de 13 Juni kunnen!
Stefluij
XJ900Groenjejan
XJ900PappaRico
XJ900Afmeldingen:
MagnaManiac
SN0Wman
Jasperr
colindemo
Ronk
tuin-sjeik
biglift
TjD
ElBarto
Kwark
BikerFreggel
desmodevileddy
Jessica
foggie
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Alex heeft stickers geregeld voor op de motor tijdens de rit, deze kun je er daarna gewoon weer afhalen zonder dat de lak beschadigd.
De onderstaande sticker word gebruikt, laat het maar even weten als jij het ook wilt via een PM of post even in het topic dan zet ik het in de OP erbij!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
De onderstaand rit zal gereden worden, 16 Mei is de route met een aantal aanpassingen gereden.
Klik hier
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
We maken tijdens de rit gebruik van het Follow-Up systeem:
het Follow-Up Systeem
We rijden de route volgens het Follow-Up Systeem. Hieronder een beschrijving (met grooote dank aan Wolve e.a.).
1. Je hebt een vaste voorrijder en een vaste achterrijder.
2. Iedereen rijdt dus tussen deze twee personen in, allemaal achter elkaar.
3. Bij kruisingen, splitsingen en alle onduidelijke situaties moet de rijder direct achter de voorrijder zelf een veilige plek kiezen om de rest de weg te wijzen.
4. Wegwijzerplekken worden niet aangegeven door de voorrijder, deze heeft al genoeg andere taken, zorgen en bezigheden.
5. De rijder achter de voorrijder moet goed afstand houden, zodat hij/zij op tijd zijn wegwijzerplek kan uitzoeken.
6. Als je niet zeker bent of het nodig is --> wel gaan staan voor de zekerheid!
7. Wegwijzers zijn zelf verantwoordelijk voor de gekozen plek, denk daarom aan je eigen veiligheid!! Ga dus niet midden op de weg stilstaan. In stedelijke gebieden wil een fietspad of stoep wel eens uitkomst bieden.
8. Wegwijzers mogen zowel voor als na de 'situatie' staan, mitst het duidelijk (zichtbaar) is. Er mag geen verwarring over de mogelijke richting ontstaan. Als je voor een situatie staat --> knipperlicht gebruiken voor de duidelijkheid. Als je 'na de situatie' staat moet je eveneens goed en op tijd zichtbaar zijn.
9. De wegwijzer blijft staan totdat de achterrijder langskomt en sluit dan weer achter in de groep aan (maar wel voor de achterrijder).
10. De wegwijzer blijft te allen tijde staan totdat de achterrijder langskomt (ook al sta je een half uur te wachten!)
11. Achterrijder is tevens 'bezemrijder'. Als er onderweg pech is, dan zal de achterrijder hierbij stoppen.
12. Het is uitgesloten dat iemand zonder hulp achtergelaten wordt. Als er iemand met pech is, dan blijft de achterrijder erbij totdat het probleem opgelost is óf er hulp onderweg/geregeld is.
13. Achterrijder is de laatste sluitpost, niemand van onze groep zal achter hem rijden/komen.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dan hier nog een paar foto's:
Foto's van het voorrijden.
Beginpunt:
Tussenstop:
Eindpunt:
Laatst bewerkt:
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
,
